Новости из мира РЕНО

[maslovyu]

Французский автопроизводитель Рено (Renault) официально рассекретил еще одну версию модели.

На мировых рынках новый седан Рено Меган (Renault Megane) заменит модель Fluence, который выпускался в различных странах с 2009 года.

В передней части седан Рено Меган (Renault Megane) ничем не отличается от хэтчбека, представленного в 2015 году. В задней части стоит отметить характерную оптику, выполненную в стиле флагманского седана Talisman.



Точные размеры новинки неизвестны, однако сообщают, что объем багажника Меган (Megane) составит 508 литров.

Точно так же, как хэтчбек и универсал, седан Рено Меган (Renault Megane) будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями мощностью 115 и 130 л.с. и тремя дизельными моторами (90, 110 и 130 л.с.). В зависимости от мотора, автомобиль может быть оснащен 5-ступенчатой и 6-ступенчатой механикой, 7-ступенчатым автоматом и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.



В интерьере автомобиля главным новшеством станет мультимедийная система R-Link с 8,7-дюймовым экраном, а также приборная панель с 7-дюймовым дисплеем. Кроме того, Рено Меган (Renault Megane) получил целый ряд полезных электронных помощников, среди которых система автоматической парковки, система экстренного торможения, а также функция предупреждения о выезде из занимаемой полосы.



Производство нового седана будет осуществляться на заводе Рено (Renault) в Турции. Продажи новинки планируется осуществлять в 20 странах мира. Появится ли новый седан Меган (Megane) в России, пока неизвестно. Источник

[Stas]

Вертикальный планшетик - это +
Моя следующая машина ))) Правда подозреваю стоимость около 2,5 лямов

"

[Олег]

Думаю у нас его не будет.....хотя это тоже моя любимая машинка

[maslovyu]

В конце июня российский офис марки Рено (Renault) сообщил, что модели Логан (Logan) и Сандеро (Sandero) будут оснащаться новым двигателем — 1,6-литровым шестнадцатиклапанником мощностью 113 л.с., который разработан альянсом Renault-Nissan и выпускается в Тольятти.

Под это описание подходит силовой агрегат H4M, знакомый по автомобилям Nissan Sentra и Lada XRAY, — этот 4-цилиндровый мотор не просто собирается в Тольятти, а изготавливается по технологии «полного цикла», с отливкой блока и головки цилиндров, а также механобработкой коленчатого вала.

Удивительно, но 113 «лошадей» не сделали Логан (Logan) динамичнее: с новым двигателем седан стал разгоняться до 100 км/ч даже на 0,2 секунды медленее (10,7 секунды против 10,5)! На 3 км/ч упала максимальная скорость (до 180 км/ч). Характеристик мощной версии Сандеро (Sandero) на сайте Рено (Renault) пока нет.

Цены таковы. Новая модификация Рено Логан (Renault Logan ) стоит минимум 579 990 рублей, что всего на 15 тысяч больше, чем просят за 102-сильную версию. У Сандеро (Sandero) и Сандеро Степвей (Sandero Stepway) — аналогичная пропорция: 599 990 и 669 990 рублей за 113 л.с. против 584 990 и 654 990 рублей за 102 л.с. Источник

[maslovyu]

Программа персонализации Atelier создана на тех, кто хочет, чтобы его автомобиль выделялся на дороге. Это, по сути, недорогой заводской тюнинг, доступный пока лишь для нового кроссовера французской марки.

С октября Рено (Renault) запускает программу персонализации (Atelier) для модели Каптур (Kaptur). Покупатель может придать своему автомобилю больше индивидуальности, оформив его дополнительными акцентами. Элементы оформления можно приобрести как пакетом, так и по отдельности. Покупателям предлагают: стикеры на крышу Energy за 8990 рублей; 17-дюймовые легкосплавные диски Steppe Energy – 6990 рублей; пакет Energy Light за 9990 рублей, состоящий из легкосплавных дисков и накладок на боковые зеркала, и пакет цветных элементов кузова Energy Look за 18 990 рублей. Все вышеперечисленное можно приобрести и одним пакетом (Ultra Energy) за 29 990 рублей. Выпуск элементов оформления налажен на заводе Рено (Renault) в Москве, все детали проходят заводскую установку и соответствуют стандартам качества Рено (Renault). Источник

[Неугомонный Ездец]

Французская марка решилась предложить россиянам электромобиль Twizy
https://auto.mail.ru/article/62128-v...a_799_tysyach/

Renault Twizy представляет собой нечто среднее между мотоциклом и автомобилем. В России будет предлагаться 11-сильная версия электромобиля, способная разогнаться до 80 км/ч. Паспортный запас хода 2,3-метровой машинки составляет 100 км, зато время полной зарядки не должно превышать 3,5 часа.
За базовую комплектацию Twizy, которая из благ цивилизации располагает лишь подушкой безопасности, будут просить 799 тысяч рублей. При этом двери являются опцией, за которую нужно доплатить немалые 27 тысяч рублей.
Грузовая версия, способная вместо единственного пассажира перевезти поклажу объемом 200 литров, стоит 959 тысяч. Притом даже немалая цена не подразумевает наличия полноценных дверей, за которые также нужно доплачивать.
При желании цену малыша можно довести до миллиона рублей, если выбрать топовое исполнение за 919 тысяч и дозаказать (помимо неоднократно упомянутых дверей) сигнализацию, панорамную крышу, окраску металлик и салон белого цвета.

[Sergiй]

Сообщение от maslovyu

Программа персонализации Atelier создана на тех, кто хочет, чтобы его автомобиль выделялся на дороге. Это, по сути, недорогой заводской тюнинг, доступный пока лишь для нового кроссовера французской марки.

С октября Рено (Renault) запускает программу персонализации (Atelier) для модели Каптур (Kaptur). Покупатель может придать своему автомобилю больше индивидуальности, оформив его дополнительными акцентами. Элементы оформления можно приобрести как пакетом, так и по отдельности. Покупателям предлагают: стикеры на крышу Energy за 8990 рублей; 17-дюймовые легкосплавные диски Steppe Energy – 6990 рублей; пакет Energy Light за 9990 рублей, состоящий из легкосплавных дисков и накладок на боковые зеркала, и пакет цветных элементов кузова Energy Look за 18 990 рублей. Все вышеперечисленное можно приобрести и одним пакетом (Ultra Energy) за 29 990 рублей. Выпуск элементов оформления налажен на заводе Рено (Renault) в Москве, все детали проходят заводскую установку и соответствуют стандартам качества Рено (Renault). Источник

Это только при покупке новой машины, или на все ставить будут? Дилер мне установит, или за новой машиной пошлёт?

[Олег]

Только на заводе...

[Максим]

со временем я думаю что сделают, как доп опцию и будут уже на месте ставить и до укомплектовать

[Марк]

а почему бы и нет, если бы сразу предлагали разные цветовые варианты, я думаю что был бы спрос

[Максим]

стало итересно по поводу разных цветов, и вот вам ответ http://www.renamax.ru/actions/1472730094/ начали предлагать разные варианты окраски вашего авто, чего и стоило ожидать, молодцы

[Олег]

Чушь это все.....сами подумайте...крашенная крыша на новой машине.....вы потом фиг кому докажете, что не перевертыш....да и раньше в ренамаксе красили хорошо, а сейчас реально рукожопые....но к новостям это не имеет ни4акого отношения

[Eugene]

Сообщение от Максим

стало итересно по поводу разных цветов, и вот вам ответ http://www.renamax.ru/actions/1472730094/ начали предлагать разные варианты окраски вашего авто, чего и стоило ожидать, молодцы

Вы по-моему, слишком желаемое за действительное выдаете. В этой акции всего-лишь зашифрована скидка 16000 за заказ двухцветного кузова.

Сообщение от Олег

Чушь это все.....сами подумайте...крашенная крыша на новой машине.....вы потом фиг кому докажете, что не перевертыш....да и раньше в ренамаксе красили хорошо, а сейчас реально рукожопые....но к новостям это не имеет ни4акого отношения

Никто там новые машины не перекрашивает. Отставить панику.

[maslovyu]

Талисман (Talisman)появился год назад, и с самого начала продаж в Европе босы Рено (Renault) ни слова не говорили о том, что эта машина будет продаваться у нас в РФ. Возможно они прекрасно понимая положение вещей, сознательно не планировали экспорт этой машины в Россию, просто по тому, что у нас сейчас не самые благоприятные условия на рынке, для запуска новой машины, тем более от такого своеобразного бренда как Рено (Renault). В Европе Talisman стоит в районе 30 000 $, и с учетом наших ввозных пошлин и курса валюты поднимает ее стоимость выше 2-ух миллионов рублей. Ну и вопрос: кому она нужна за такие деньги?

Не смотря на ее с ног сшибательную внешность, автомобиль не может похвастаться чем то уникальным в техническом плане. Автомобиль построен с применением модульной платформы альянса Renault-Nissan под названием CMF, которая также использовалась при создании новых поколений Renault Espace, Nissan Qashqai и X-Trail. Возможно мне одному кажется странным, что для седана D класса за базу была принята платформа кроссоверов и минивена? Обычно как то наоборот получается, но это не такая модульная платформа как к примеру у VAG, тут все куда еще интересней.

Технология французско-японского альянса предполагает использование пяти основных модулей: моторный и пассажирский отсек, передние и задние детали шасси, а также общая архитектура для электрики и электроники. Каждый из модулей имеет несколько вариантов исполнения, предназначенные для каждого класса машин — от компактных хэтчбеков до больших внедорожников. При этом при разработке и производстве моделей все модули можно сочетать в различных вариациях. Другими словами, они заготовили целую кучу кузовного деталья и электронных блоков, из которых Renault-Nissan будут собирать автомобили разных классов как конструктор «Лего» собирая их переваривая крепежи. Звучит вроде не плохо, но на самом деле такая унификация удешевляет и упрощает производство, и делает автомобили разных классов похожи друг на друга, как это получилось у VAG с их платформой MQB, когда новые Skoda Octavia A7 и Superb в сопоставимых комплектациях примерно схожи по повадкам, что ставит под вопрос целесообразность Superb и его цены.

У машины три мотора:Турбодизельный, объемом 1,5 литра мощностью 110 сил, еще турбодизельный, объемом 1,6 литра мощностью 160 сил, и турбированный бензиновый, объемом 1,6 литра, мощностью 150 сил… и… есть еще такой же бензиновый мотор, но уже о 200 силах. Дизельные моторы комплектуются как 6-ти ступенчатыми МКПП, так и 6-ти ступенчатым двухдисковым роботом 6 EDC, а бензиновые моторы оснащаются только роботом.

Так как автомобиль чисто европейский, там за бугром их все устраивает, но у нас по понятным причинам людям нужны классические гидротрансформаторные АКПП и атмосферные моторы. С такой гаммой моторов в России этой машине удачи не видать.

Вот почему Ниссан (Nissan) и Рено (Renault) сотрудничают только так, что чтобы они не делали, все ровно получается Рено Логан (Renault Logan)? Вот почему было нельзя поставить в это машину нормальный V6 от Nissan VQ и систему полного привода от Infiniti FX, и в кузове универсал этот автомобиль очень многим машинам дал бы много очков вперед… а так, без мотора и на роботе этой машине только в Европе ездить.

Если бы Рено (Renault) все же привезли эту машину к нам в страну, не думаю, что ее бы ждал большой успех… Но автомобиль безумно красив, особенно в кузове универсал. Но за красивой внешностью не кроется ничего из ряда вон выходящего, вот он автомобиль нашей с вами современности. Обидно, но думаю дальше будет еще хуже.

Но тем не менее, для многих окажется удивительным фактом, что Рено (Renault) может сделать что-то кроме Дастера (Duster). У них есть много чего интересного, и Рено Талисман (Renault Talisman)– это одна из этих машин… машин, которых у нас нет. Источник

[maslovyu]

Рестайлинговая версия популярного хэтчбека Сандеро (Sandero) будет официально презентована на грядущем Парижском автосалоне.

Сразу оговоримся: на единственном доступном пока снимке представлен не Рено Сандеро (Renault Sandero), a Дачиа Сандеро (Dacia Sandero), но отличия между двумя хэтчбеками, по большому счету, сводятся к разным эмблемам и шильдикам.

Итак, в результате обновления Сандеро (Sandero) получит более интересную оптику, новые бамперы и более заметную решетку радиатора. Внутри анонсированы улучшенные материал отделки и увеличенное количество емкостей для хранения. Кроме того, европейцам обещаны изменения в линейке моторов.

Что касается перспектив появления рестайлингового Сандеро (Sandero) на отечественном рынке, то они весьма туманны. Как показала практика, обновления доходят до выпускаемых в Москве и Тольятти моделей Рено (Renault) с большим опозданием. Источник

[Олег]

https://autoreview.ru/news/renault-l...gateli-ot-lady
Вот оно как...Петрович

[Олегыч]

МОСКВА, 20 сен — РИА Новости/Прайм. Renault в ноябре не будет выпускать на своем московском автозаводе кроссовер Duster с бензиновым мотором объемом 2 литра и в ноябре–декабре – новый кроссовер Kaptur с таким же двигателем, пишет во вторник газета "Ведомости" со ссылкой на топ-менеджеров двух дилерских компаний.

По их данным, эти автомобили есть в наличии, но заказы на еще не собранные Kaptur с 2-литровыми двигателями с августа дилеры не принимают. Около месяца аналогичная ситуация была и с Duster. Однако в сентябре дилеры возобновили прием заявок на декабрь. Причины компания не объясняет, говорят дилеры. Представитель Renault от комментариев отказался.

Помимо 2-литрового бензинового мотора Duster комплектуется дизельным 1,5-литровым, а с конца лета – бензиновым объемом 1,6 л. Такой же мотор устанавливается и на Kaptur.

На версии с 2-литровым двигателем приходится более 80% российских продаж и Kaptur, и Duster, поясняют дилеры. Эти моторы выпускаются во Франции. Российскому подразделению Renault, видимо, не хватило ранее заказанных двигателей для всех локально выпускаемых моделей, предполагают дилеры.

Пауза в выпуске кроссоверов с 2-литровыми двигателями скажется на продажах не только самих моделей, но и в целом марки, предупреждают дилеры. Сейчас в наличии есть все комплектации Kaptur и Duster с 2-литровым двигателем, но к декабрю может возникнуть дефицит Kaptur, отмечают они.

В случае возникновения дефицита дилеры, скорее всего, начнут предлагать модели только с дополнительным оборудованием, но это полностью не компенсирует недополученную выручку, замечает собеседник газеты. Поддержать спрос в целом на Kaptur поможет программа обновления парка, говорит другой дилер: Renault в первых числах сентября включила в нее версии с 1,6-литровыми двигателями.

[Каптёр]

Сообщение от Олегыч

МОСКВА, 20 сен — РИА Новости/Прайм. Renault в ноябре не будет выпускать на своем московском автозаводе кроссовер Duster с бензиновым мотором объемом 2 литра и в ноябре–декабре – новый кроссовер Kaptur с таким же двигателем, пишет во вторник газета "Ведомости" со ссылкой на топ-менеджеров двух дилерских компаний.

По их данным, эти автомобили есть в наличии, но заказы на еще не собранные Kaptur с 2-литровыми двигателями с августа дилеры не принимают. Около месяца аналогичная ситуация была и с Duster. Однако в сентябре дилеры возобновили прием заявок на декабрь. Причины компания не объясняет, говорят дилеры. Представитель Renault от комментариев отказался.

Помимо 2-литрового бензинового мотора Duster комплектуется дизельным 1,5-литровым, а с конца лета – бензиновым объемом 1,6 л. Такой же мотор устанавливается и на Kaptur.

На версии с 2-литровым двигателем приходится более 80% российских продаж и Kaptur, и Duster, поясняют дилеры. Эти моторы выпускаются во Франции. Российскому подразделению Renault, видимо, не хватило ранее заказанных двигателей для всех локально выпускаемых моделей, предполагают дилеры.

Пауза в выпуске кроссоверов с 2-литровыми двигателями скажется на продажах не только самих моделей, но и в целом марки, предупреждают дилеры. Сейчас в наличии есть все комплектации Kaptur и Duster с 2-литровым двигателем, но к декабрю может возникнуть дефицит Kaptur, отмечают они.

В случае возникновения дефицита дилеры, скорее всего, начнут предлагать модели только с дополнительным оборудованием, но это полностью не компенсирует недополученную выручку, замечает собеседник газеты. Поддержать спрос в целом на Kaptur поможет программа обновления парка, говорит другой дилер: Renault в первых числах сентября включила в нее версии с 1,6-литровыми двигателями.

Ну что за маркетинг? Сами себе могилу роют. Пока они чешутся, народ Крету начнет разбирать.

[More]

Могилу всему маркетингу выкопала общая экономическая ситуация в стране. Временное отсутствие 2.0 на общую температуру по больнице мало повлияет.

[Каптёр]

Сообщение от More

Могилу всему маркетингу выкопала общая экономическая ситуация в стране. Временное отсутствие 2.0 на общую температуру по больнице мало повлияет.

Ну Крету ведь раскупают охотнее. Значит, не только в ситуации дело. Мне уже все равно. Я свой выбор уже сделал.