AlexZ: Kaptur 2.0 MT6 4wd Style black and white

[AlexZ]

Сообщение от Водолей

На Каптуре не работает. Проверено многими. Это только в Сандеро возможно.

Увы, сегодня был повод проверить - не работает.

Сообщение от Водолей

А где иконка карты?

А зачем карта, если в режиме навигации так же прекрасно все показывается, без маршрута:

[AlexZ]

Выбор ламп H1 для головного света

Каптур с диодными ДХО и противотуманками смотрится отлично! Но чуть портит вид желтоватый оттенок ближнего и дальнего. Да и чуть увеличить световой поток было бы не лишним. Вывод - надо заменить лампы ближнего и дальнего света. А вот на что - большой вопрос.

Покупать проверенный на шкоде KOITO, которые ходят по 40-50 тыс км - варианте, но есть шанс, что он как и на дастере не отработает свои деньги (прошли всего 22 тыс км).

Еще раз рискнуть взять Osram NIGHT BREAKER Plus, которые на дастере прошли всего 11 тыс км - желания нет.

Т.е. надо искать. Требования простые:
1. Световой поток хотя бы +25%. Т.е. чуть больше обычных.
2. Температура света - в диапазоне 4000К-4500К. Меньше будет желто, как сейчас. Больше будет с синевой, но я не "сварщик", мне под супер-ксенон не надо.
3. Цена до 400 руб за лампу. Мне надо будет заменить 4 штуки (весь головной свет на каптуре - H1).

Начал искать инфу.
Нашел два теста ламп H1 и H7:

Если подвести итоги TOP-5 в каждом тесте, получим:
TOP-5 для H1:
1. GE MegaLight Ultra +90%
2. PHILIPS X-treme Vision +130%
3. OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED +110%
4. PHILIPS Vision Plus +60%
5. OSRAM SILVERSTAR+60%

TOP-5 для H7 (в скобках указана светосила, которую измерил прибор):
1. NIGHT BREAKER Unlimited +110% (32.1 klx)
2. GE MEGALIGHT PLUS +50% (30.6 klx )
3. PHILIPS +80% (30.2 klx)
4. PHILIPS +130% (29.1 klx)
5. GE (28.6 klx)

Меня чуть смутило, что в тестах нет ламп BOSCH, который выпускает и +90%, и +120%... начал искать дальше, нашел ролик сравнения светосилы BOSCH Plus 90 vs OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED +110% для ламп H7. А ведь OSRAM NBU в списке лучших по итогам двух вышеуказанных тестов!!!

OSRAM NBU показал 31,8 klx . Да, это чуть меньше чем в предыдущем ролике, но 31,8 из этого теста и 32,1 из предыдущего теста - очень сопоставимые числа, отличие меньше 1%!
А вот BOSCH +90 показал 32,8 klx!!!

Уже интересно. Есть еще BOSCH Gigalight PLUS 120. Но отзывы по ним говорят, что ходят они крайне мало, считанные тысячи км. Видимо, надежность на уровне OSRAM NBU. А про бошевские +90 отзывы в среднем положительные (я про длительность их работы).

Ну что же, осталось узнать, сколько стоят этот бош. Поиск в интернет магазинах показал цены от 280 до 350 руб (ну и выше, в зависимости от жадности продавцов). В автодоке ценник получился чуть меньше 300р и был признан валидным для теста.

В итоге, были куплены две лампы парт-номером 1987301076 от BOSCH:


Утром установлены в линзы ближнего света, вечером постараюсь снять фото.

[AlexZ]

После внимательного осмотра Каптура стало понятно, что дизайнеры и инженеры, создавшие Каптур, явно те же, что и инженеры и дизайнеры Дастера.
Например, брызговики. Обычно они полностью перекрывают ширину колеса (штатного, конечно), что бы защитить а/м от брызг. Но так делают вменяемые инженеры/дизайнеры. У рено, российского, по крайней мере, это не так. Для реношных специалистов, брызговики - это просто элемент дизайна и не более. На дастере, от пескоструя от передних колес меня в итоге защитили пороги - https://www.drive2.ru/l/5951495/. Но ставить порог на каптур я не буду из-за формы дверей, которые доходят до самого низа порогов.

Декоративный брызговик:

покрышка шире брызговика!!!

Стрелкой показаны брызги, которые проходят выше штатного:


В итоге, решил заменил эти декорашки на полноразмерные - от Дастер-Гард. Если сравнить их размеры, то увидим, на сколько сток уже и короче сверху:

А вот снизу гарды мне показались уж очень длинными

Для замены надо снять две клипсы и вывернуть два самореза:


И вот так гарды выглядят на а/м, стрелкой отмечена высота стока:


Думаю, летом чуть обрезать их снизу (до размера оригинальных), все же смотрятся они как-то большеватыми...

Надеюсь, пескоструй на переднюю дверь уменьшится. Задняя дверь и так хорошо закрыта пластиком, а заднее крыло у меня защищено пленкой.

[AlexZ]

Итак, Каптур 2017гв, 2л на механике, трансмиссия в режиме AUTO, чуть статистики по расходу топлива в режиме обкатки — нежно и печально (но явно шустрее режима ЭКО), обороты строго до 3000:
1. Город со средними пробками, свет/музыка/печка, без прогрева (на улице сейчас не холодно, около 0°С) — 11-12 л/100км. Средняя скорость около 18-20 км/ч
2. Загородная поездка, скорость около 100 км/ч. Расход около 8-8,5 л/100км

А вот картинка смешанного режима (60км город и 80км по пригороду), средняя скорость 33 км/ч, расход 9,1 л/100км:

[Граф]

AlexZ, Все это красиво, но... Самому боязно. А хочется и себе игрушку!

[AlexZ]

Сообщение от Граф

AlexZ, Все это красиво, но... Самому боязно.

Глаза боятся, а руки делают!

Главное, найти в инете у кого точно такой же вариант, и точно повторить его действия. Или найти кого-нибудь в своем городе, кто готов помочь.

[Граф]

Сообщение от AlexZ

Глаза боятся, а руки делают!

Главное, найти в инете у кого точно такой же вариант, и точно повторить его действия. Или найти кого-нибудь в своем городе, кто готов помочь.

Вапиант вроде все тоже, но перепрограммирование это не мое. Старого медведя не научишь новым фокусам. А искать буду, конечно. А интересно, официалы могут это активировать?

[AlexZ]

Сообщение от Граф

А интересно, официалы могут это активировать?

Eco2 - врятли. Остальное - да, легко.

[Bell]

Сообщение от AlexZ

Eco2 - врятли. Остальное - да, легко.

В принципе все легко, но только несколько "коряво". Себе активировал Есо2, отключил пищалку ремня, вывел на приборку показания температуры воздуха и часы. Пока все. Правда во время проб пришлось откатиться с версии 7.0.5 на 6.0.3 и потом 6.0.4.

Но и еко2 - баловство. Особенно на автомате

[AlexZ]

Сообщение от AlexZ

Eco2 - врятли. Остальное - да, легко.

Сообщение от Bell

В принципе все легко, но только несколько "коряво".
...
Правда во время проб пришлось откатиться с версии 7.0.5 на 6.0.3 и потом 6.0.4.

И дилер будет это делать? НЕ ВЕРЮ.

[Bell]

Сообщение от AlexZ

И дилер будет это делать? НЕ ВЕРЮ.

Имел в виду, что самому легко сделать. Наверное коряво написал

[AlexZ]

Сообщение от Bell

Имел в виду, что самому легко сделать. Наверное коряво написал

Изначально вопрос был про дилера - сможет ли сделать.

А самому - да, вполне

[Водолей]

Сообщение от Bell

отключил пищалку ремня

У вас сигнализировала о не пристёгнутом ремне? У меня только лампочка на плафоне горит, но ничего и никогда не пищало.

---------- Сообщение добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:10 ----------

Сообщение от Bell

вывел на приборку показания температуры воздуха и часы

Эти показания перелистываются на другие показатели БК?

[AlexZ]

Сообщение от Водолей

У вас сигнализировала о не пристёгнутом ремне?

Но помню. Сам всегда езжу пристегнутым, сделал для дачи/леса, когда надо проехать буквально 5-10м.

Сообщение от Водолей

Эти показания перелистываются на другие показатели БК?

Верно.

[Bell]

Сообщение от Водолей

У вас сигнализировала о не пристёгнутом ремне? У меня только лампочка на плафоне горит, но ничего и никогда не пищало.

---------- Сообщение добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:10 ----------


Эти показания перелистываются на другие показатели БК?

У меня пищало. Сначала тихо, потом громко. Потом замолкало, но если надо проехать 200 м, то напрягало.

По БК ответил AlexZ

[Водолей]

Сообщение от Bell

У меня пищало. Сначала тихо, потом громко. Потом замолкало, но если надо проехать 200 м, то напрягало.

Надо проверить.

[AlexZ]

Руки чешутся и желают сделать что-нибудь этакое. Особенно - отключить самовключаемый задний дворник (при выборе задней передачи и режима авто у передних дворников). По подначке одного из драйвовчан я решил проверить, возможно ли подключить контроллер более старшей версии, чем определяет DDT. Начать решил с самого нужного - T4_VS..., который отвечает за настройки, в том числе, и дворников.
Вместо T4_VS_<b>HFM</b>_DDT2000_<b>SW14</b> руками выбрал T4_VS_<b>BCM</b>_DDT2000_<b>SW16_3</b>. И о ЧУДО - опция настройки заднего дворника - доступна:

И теперь у меня задний дворник живет свое НЕЗАВИСИМОЙ жизнью, от работы передних дворников!

А вот еще пара фишек, на которые я рассчитывал - не прокатила...
Это автозакрытие водительского стекла (только оно оборудовано довотчиком) и связь между обогревом переднего и заднего стекла - увы, оба эти пунтка есть в SW16_3, но не работают на нашем железе... увы..

[AlexZ]

Пробег перевалил за тысячу, стал чуть больше раскручивать мотор, где-то до 4 тыс оборотов... И вот одометр приблизился к 1300 км.
Значит, пришло время заехать к дилеру, сменить со скидкой масло в моторе (с фильтром, само-собой), и поставить штампик в книжку
Был у дилера в 8-45, к 9-00 а/м уже помыли и загнали в ремзону.
Сперва заменили моторное масло. Доступ к масляному фильтру стал еще "интереснее", жаль... Масло слилось темное, но вполне "живое" на ощупь. Да и менялось, собственно из-за фильтра, а не из-за масла. Залили ELF 900 SXR 5w-40. На выбор так же были масла от газпрома и кастрола...

И решил заменить масло в заднем диффе, точнее - посмотреть на болт и на масло.
Слили - масло на вид живое (в отличие от масла с дастера - см пост в БЖ на драйве - там был тихий ужос), а вот болт "порадовал" знакомым "ежиком", прямо как у дастера!


Ну и проверили ошибки (точнее, я ее знал, но хотел получить официальную распечатку с клипа про ABS) - DTC505004 1.DEF . И отметить ее наличие в заказ-наряде, для истории - вдруг опять что всплывет, не дай бог...

И поставил печать в книжку:


PS
Рено - очень странная компания, то жмотится на доводчики стекол, ставя только на водительский стеклоподъемник импульсник, то втупую ставит зачем-то теповой экран... маньяки...

[Bell]

А мне нулевое ТО в книжку не вписывали.

[AlexZ]

Сообщение от Bell

А мне нулевое ТО в книжку не вписывали.

Я и не спрашиваю. Тупо даю книжку и прошу внести в нее проведенные работы. Если кто-то упирается - прошу позвать старшего смены/директора, прошу объяснить, почему официально проведенные работы дилером не вносят в книжку - после этого все записывают.

Хотя, если в ТО был только осмотр - то и писать нечего... работы-то нет.