Вернуться на главную
Старый 12.07.2016, 19:46   #21
гарди
Местный
 
Аватар для гарди
 
Имя: Александр
Регистрация: 06.06.2016
Адрес: пригород Красноярска
Авто: Рено Каптур 2.0 4+4 авт
Сообщений: 300
гарди как роза среди колючекгарди как роза среди колючекгарди как роза среди колючекгарди как роза среди колючек
По умолчанию

Даже если и уплотнитель поставить все равно гряз будет попадать через подкрылок (жабры) с лева но только на коробке автомат.
гарди вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 12.07.2016, 19:56   #22
Ky6uk
Модератор
 
Аватар для Ky6uk
 
Имя: Игорь
Регистрация: 05.11.2015
Адрес: Moscow
Авто: Kaptur 2.0 4*4 6МКПП
Сообщений: 809
Ky6uk обеспечил(а) себе прекрасное будущееKy6uk обеспечил(а) себе прекрасное будущееKy6uk обеспечил(а) себе прекрасное будущееKy6uk обеспечил(а) себе прекрасное будущееKy6uk обеспечил(а) себе прекрасное будущееKy6uk обеспечил(а) себе прекрасное будущееKy6uk обеспечил(а) себе прекрасное будущееKy6uk обеспечил(а) себе прекрасное будущееKy6uk обеспечил(а) себе прекрасное будущееKy6uk обеспечил(а) себе прекрасное будущееKy6uk обеспечил(а) себе прекрасное будущее
По умолчанию

У народа на Дастерах моторы вообще кошмар в каких грязях тока не побывали и машинам по 5-ому году уже.. и ничего нигде...
В чем проблема помыть?
__________________
www.logan-garage.ru
Ремонт. Запчасти. Шиномонтаж.
"Соколиная Гора": ул.Буракова, 14
+7 495 669 36 44 +7 985 912 68 06+7 499 502 15 08 +7 929 536 26 00
Ky6uk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2016, 20:15   #23
Kubay 77
Новичок
 
Имя: Серёга
Регистрация: 12.07.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 3
Kubay 77 пока не определено
По умолчанию

Да Я сам сузуке по весне мою мотор.отсек и всё ОК"! Ну если все так спокойны, то Я вроде как успокоился и не буду паниковать))) Надеюсь что Каптур - мужик с яйцами и всё перетерпит с достоинством!!!))) Спасибо всем
Kubay 77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.07.2016, 22:31   #24
Григорий Борисыч
Новичок
 
Имя: Григорий
Регистрация: 25.06.2016
Сообщений: 24
Григорий Борисыч на пути к лучшему
По умолчанию

[QUOTE=Sergiй;5402]
Всё что в Дустере раздражало, все мелкие недоделки, с которыми смирился ещё до его покупки, в Каптюре я их не шашёл. Мягкий кузов, словно из пивной банки, что облокотиться нельзя, вмятина будет,

Думаешь у Каптюра железо толще Хорошо было бы... Но это же не ГАЗ-21...
Григорий Борисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 10:59   #25
Олегыч
Местный
 
Имя: Олегыч
Регистрация: 30.05.2016
Адрес: Москва
Авто: Renault KAPTUR 4х4 AT Style
Сообщений: 184
Олегыч скоро придёт к известности
По умолчанию

Заметил у себя на машине косяк с крышкой бензобака, плохо закрывается, закроешь ее а она сама может открыться,и так можно по 10 раз ее закрывать а она открывается. На заправке заправщик вроде закрыл лючек а отъезжаю и в зеркало замечаю открыт, поеду на 0 бесплатное ТО предъявлю дилеру
Олегыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.08.2016, 13:27   #26
Sergiй
Местный
 
Имя: Sergey
Регистрация: 27.06.2016
Адрес: Москва, Воронеж, Волгоград
Авто: Kaptur 16г., 2.0, МКПП6 4AWD
Сообщений: 231
Sergiй - весьма и весьма положительная личностьSergiй - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию

Ну чё, начнём.
Пробег до 2000 - всё отлично, если не брать в рассчёт то, что она не едет. Да, обогнать фуру, которая едет на 80км/ч - это ещё то приключение. Пробовал на шестой передаче - вообще безнадёжно, если ветер попутный дунет, то может минуты за три и обгонит. На пятой по веселее, но даже в сравнении с тазом типа "Калина" нереально вяло. На четвёртой передаче вроде норм, но двиган до 6к крутить как-то не хотелось, не обкатан же ещё. Вобщем свой первый дальняк так и ехал глядя в жопу фурам, ехал от Москвы до Волгограда.
Пробег 2000-3000 - на средних и сильных кочках что-то начало греметь в районе "перчаточного ящика" на торпеде. Если открыть бардачёк, там есть большая заглушка, вырвал её, залез рукой под панель, шарил там, всё трогал, ничего не нашёл, но похоже гремит в районе подушки безопасности пассажира. При езде по Москве, то есть по нормальным дорогам, гремит крайне редко. В населённых пунктах, деревнях часто. В городе герое Волгограде гремит всегда и сильно, но там просто нет дорог, от слова совсем.
Пробег 3500 - Греметь сало чуть сильнее и чаще. При проезде лежачих полицейских появился новый звук, которого раньше не было - при въезде на кочку тихий глухой стук, это норма, так и было, а вот при съезде с кочки более звонкий "бабах", что говорит о том, что амортизатор стал резко отпускать пружины, этого не было, и это не нормально.
----
Ещё, независимо от пробега. В сильный ливень, в который я попал вчера в тульской области, вода проникает во все щели. Если взять стёкла передних дверей, то уплотнитель снаружи не полностью всё закрывает, есть щели по ~3мм по краям стекла, и в них вода идёт потоком, а на скорости прямо струёй. Там образуется такое завихрение, и вода прямо в дверь стекает.
Дефлектора частично должны решить проблему.
Вся вода стекает вниз. На дверях снизу есть хвалёные резинки закрывающие пороги. Вот в этих резинках вода и остаётся. При небольших грязях пороги чистые, если с большой скоростью пронестись по лужам, то пороги становятся влажными, и слегка грязными, но только в районе первой резинки, самой нижней.
Стекло лучше не омывать при открытых окнах, вода залетает в салон, прямо на кнопки стеклоподъёмников. Нужны дефлекторы.
В двигане что-то начало цокать, лёгкое еле-еле заметное цоконье, раньше небыло или не замечал. Слышно только при открытом капоте.
При прогревании двигатели и при остывании сразу после поездки слышны щелчки металла, так бывает когда остывает коллектор и выхлопная система, если они сделаны из дерьмового тонкого металла.
Кондиционер (микроклимат) - интересная особенность, на автомате или в ручном режиме, не имеет значения, работает переменчиво. Может дуть прохладой, потом дуть заметно теплее очень длительное время, до встряски. Встряска - изменяем уставку, начинаем ехать в крутую гору или с горы, резко тормозим, и после этого кандёр даёт резко ледяной воздух на 3-5 сек, а потом начинает дуть как надо.
Датчик уровня топлива - размечен не корректно. Заливаем полный бак, стрелку улетает в высь до упора, это на пару мм выше единички. И поехали. Проезжаем ~200 км, по бортовому компу израсходовано ~15 литров, а стрелка как раз становится на единицу, говоря о том что бак полный. Но я -то знаю, что там осталось не 51 литр, а около 35-38л. Далее, до нуля, отображается нормально.
Пока, вроде, всё. На днях на нулевой ТО поеду, обсужу косяки с сервисниками.
P.S. А, ещё багажник. Он закрывается реально, но на сигналку не ставится, сигналка показывает что открыт, и если задний ход включить, то камера пишет что багажник открыт. Но на панели, где есть индикация открытых дверей, это не отображается. Короче, выходим, закрываем багажник хлопком по сильнее, может не с первого раза, но тогда закрывается. Вот если бы не сигнализация, тогда даже не знаю как понять, что он недозакрыт, особенно если у кого камеры заднего вида нет.
P.P.S. Ща пробег 4500, или я привык или обкаталась, но ощущение что двиган по бодрее стал. Вы уж меня не судите строго, у меня это первая машина. Вообще я и раньше ездил, но не на своих. А из своих, последний аппарат был Honda CB 600, там от 80 до 150 за три-пять сек набирал, вобщем с обгоном фур и не только проблем небыло.

Последний раз редактировалось Sergiй; 01.08.2016 в 13:45.
Sergiй вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.08.2016, 13:33   #27
Олегыч
Местный
 
Имя: Олегыч
Регистрация: 30.05.2016
Адрес: Москва
Авто: Renault KAPTUR 4х4 AT Style
Сообщений: 184
Олегыч скоро придёт к известности
По умолчанию

Sergiй, у вас случайно локера не установленны? у меня правый передний локер не правильно установлен и трет об пружину, из за этого появился звук при езде по неровностям.
Воду на лобовое распыляет в пыль, ничего не попадает на стеклоподъемники, или по крайней мере я этого не заметил, да в дождь нужны дефлекторы.
Да провалы в динамике есть, надеюсь после обкатки и тыс к 15 машинка раскатается

Последний раз редактировалось Олегыч; 01.08.2016 в 13:37.
Олегыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 14:21   #28
Sergiй
Местный
 
Имя: Sergey
Регистрация: 27.06.2016
Адрес: Москва, Воронеж, Волгоград
Авто: Kaptur 16г., 2.0, МКПП6 4AWD
Сообщений: 231
Sergiй - весьма и весьма положительная личностьSergiй - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
Sergiй, у вас случайно локера не установленны?
А что такое локера? Если подкрылки, то не, они не трут.

Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
Воду на лобовое распыляет в пыль, ничего не попадает на стеклоподъемники, или по крайней мере я этого не заметил, да в дождь нужны дефлекторы.
Да, распыляет в пыль, но смахивает, и часть улетает в открытое окно. А если окно закрыто, то когда откроешь капли начинают капать прямо на ручку и кнопки.

P.S. Одно время, после дождя, машина заскрипела, где-то слева впереди. Правда скрип был только при сильных вывешиваниях (такие дороги в деревне), при нормальной езде не скрипит.

Последний раз редактировалось Sergiй; 01.08.2016 в 14:24.
Sergiй вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 14:24   #29
Олегыч
Местный
 
Имя: Олегыч
Регистрация: 30.05.2016
Адрес: Москва
Авто: Renault KAPTUR 4х4 AT Style
Сообщений: 184
Олегыч скоро придёт к известности
По умолчанию

Sergiй, да подкрылки. 3 шт установлены нормально, а 4 передний правый очень сильно прижат к пружине и издает звук при неровной дороге, нет времени к офф заехать.
Олегыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 14:30   #30
Sergiй
Местный
 
Имя: Sergey
Регистрация: 27.06.2016
Адрес: Москва, Воронеж, Волгоград
Авто: Kaptur 16г., 2.0, МКПП6 4AWD
Сообщений: 231
Sergiй - весьма и весьма положительная личностьSergiй - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию

А, ещё вспомнил. Увеличился зазор переденего бампера. Он стал гораздо сильнее оттопырен в районе крыльев, зазор около 4мм. А также появились зазоры пластиковых накладок над колёсами, и там дофига влаги скапливается.
Sergiй вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 14:40   #31
Олегыч
Местный
 
Имя: Олегыч
Регистрация: 30.05.2016
Адрес: Москва
Авто: Renault KAPTUR 4х4 AT Style
Сообщений: 184
Олегыч скоро придёт к известности
По умолчанию

Sergiй, оказывается на 0 (бесплатном) ТО не меняют масло, только осмотр

---------- Сообщение добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:31 ----------

Цитата:
Сообщение от Sergiй Посмотреть сообщение
А, ещё вспомнил. Увеличился зазор переденего бампера. Он стал гораздо сильнее оттопырен в районе крыльев, зазор около 4мм. А также появились зазоры пластиковых накладок над колёсами, и там дофига влаги скапливается.
Надо у себя посмотреть, это не дело конечно...
Олегыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 15:22   #32
Sergiй
Местный
 
Имя: Sergey
Регистрация: 27.06.2016
Адрес: Москва, Воронеж, Волгоград
Авто: Kaptur 16г., 2.0, МКПП6 4AWD
Сообщений: 231
Sergiй - весьма и весьма положительная личностьSergiй - весьма и весьма положительная личность
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
Sergiй, оказывается на 0 (бесплатном) ТО не меняют масло, только осмотр[COLOR="Silver"]
Хм. А мне продажник гордо выдал серификат на нулевое ТО и сказал что после 3000 могу приехать на осмотр ходовой и бесплатную замену масла. Ну посмотрим, отпишусь потом.
Sergiй вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 15:34   #33
Олегыч
Местный
 
Имя: Олегыч
Регистрация: 30.05.2016
Адрес: Москва
Авто: Renault KAPTUR 4х4 AT Style
Сообщений: 184
Олегыч скоро придёт к известности
По умолчанию

Sergiй, вы когда планируете посещение ТО? где то я читал что в этот сертификат входит только осмотр авто и планирование ТО1

---------- Сообщение добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:27 ----------

позвонил в Петровский... замена масла не входит в 0 ТО. Как я и говорил только осмотр.
Олегыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 15:55   #34
Eugene
Завсегдатай
 
Аватар для Eugene
 
Имя: Евгений
Регистрация: 05.04.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Kaptur, 1.6 МКПП, Drive
Сообщений: 831
Eugene - просто великолепная личностьEugene - просто великолепная личностьEugene - просто великолепная личностьEugene - просто великолепная личностьEugene - просто великолепная личностьEugene - просто великолепная личностьEugene - просто великолепная личность
По умолчанию

Цитата:
Sergiй, оказывается на 0 (бесплатном) ТО не меняют масло, только осмотр
А зачем масло менять через 3000?
Eugene вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 15:57   #35
Олегыч
Местный
 
Имя: Олегыч
Регистрация: 30.05.2016
Адрес: Москва
Авто: Renault KAPTUR 4х4 AT Style
Сообщений: 184
Олегыч скоро придёт к известности
По умолчанию

Eugene,что бы чистое масло залить без стружки
Олегыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 16:54   #36
Ренат
Член Клуба

Член клуба
 
Имя: Renat
Регистрация: 03.06.2016
Адрес: Одинцово
Авто: Kaptur Style 2,0 АКПП 4WD
Сообщений: 34
Ренат на пути к лучшему
По умолчанию

Проехал 1100 км.

Заметил что при проезде лежачих полицейских на скорости около 30-40 км/ч слева сзади раздается металлический стук, думал что петля буксировочная о крыло бьется, но посмотрев понял что не она, закреплена надежно. Может пружина амортизатора так разжимается резко - пока не понял. Жду ТО-0.

При аккуратном проезде по неровностям никаких посторонних звуков нет.

Вроде бы пока все что заметил.
Ренат вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 17:04   #37
Антон
Новичок
 
Имя: Toha
Регистрация: 01.08.2016
Сообщений: 2
Антон пока не определено
По умолчанию

Ребят подскажите пожалуйста кто-нибудь сталкивался с проблемой посторонних включений под ЛКП (мыл на мойке сам и при более пристальном изучении кузова на трёх элементах заметил) после покупки и постановки на учёт!?..что они предложат и как себя повести в такой ситуации...
Антон вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 17:18   #38
Олегыч
Местный
 
Имя: Олегыч
Регистрация: 30.05.2016
Адрес: Москва
Авто: Renault KAPTUR 4х4 AT Style
Сообщений: 184
Олегыч скоро придёт к известности
По умолчанию

Ренат, самое простое вытащить все из машины в том числе полку багажника и крышку вообщем все что может болтыхаться и проверить

---------- Сообщение добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:17 ----------

Антон, что значит посторонние включение? краска пузырится? на каких элементах? гляну у себя
Олегыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.08.2016, 17:33   #39
cvet21
Пользователь
 
Имя: cvet21
Регистрация: 26.05.2016
Авто: Рено
Сообщений: 41
cvet21 на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
Ребят подскажите пожалуйста кто-нибудь сталкивался с проблемой посторонних включений под ЛКП (мыл на мойке сам и при более пристальном изучении кузова на трёх элементах заметил) после покупки и постановки на учёт!?..что они предложат и как себя повести в такой ситуации...
а есть фотки?
cvet21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.08.2016, 17:36   #40
Eugene
Завсегдатай
 
Аватар для Eugene
 
Имя: Евгений
Регистрация: 05.04.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Kaptur, 1.6 МКПП, Drive
Сообщений: 831
Eugene - просто великолепная личностьEugene - просто великолепная личностьEugene - просто великолепная личностьEugene - просто великолепная личностьEugene - просто великолепная личностьEugene - просто великолепная личностьEugene - просто великолепная личность
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олегыч Посмотреть сообщение
Eugene,что бы чистое масло залить без стружки
Вы бы еще написали про "минералку" в двигателе. Ни на одной новой машине не менял масло до ТО1, никакой стружки не было. Пробеги были за 100, везде масло менялось от ТО до ТО без каких-либо потерь.
Дело, конечно, ваше, но, по-моему, в этом нет вообще никакой необходимости.
Цитата:
Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
Ребят подскажите пожалуйста кто-нибудь сталкивался с проблемой посторонних включений под ЛКП (мыл на мойке сам и при более пристальном изучении кузова на трёх элементах заметил) после покупки и постановки на учёт!?..что они предложат и как себя повести в такой ситуации...
Если не следы коррозии или вздутие краски, то скорее всего от дилера ничего не дождетесь, это не будет гарантийным случаем или браком.
Eugene вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:54. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика