Будет ли востребован Kaptur на Российском рынке?

Яндекс.Метрика
0

Разный облик: Renault не будет вешать свой шильдик на модели Dacia

Как известно, модели, которые создаются под брендом Dacia для Европы, во многих странах, таких как Россия или Бразилия, продаются под маркой Рено (Renault). При этом бюджетный сегмент, где представлена Dacia, играет для группы Рено (Renault) важную роль — в глобальных продажах на такие модели приходится более трети реализованных автомобилей!

Но французы приняли решение дистанцироваться от Dacia и на глобальном рынке! Если сегодня происходит перевешивание шильдиков и небольшая адаптация под местный рынок, то в будущем бюджетные модели, продаваемые под маркой Рено (Renault), станут отличаться от Dacia дизайном, пишет французская L’Figaro.

Последней моделью, имеющей одинаковый облик, стал Дастер (Duster) второго поколения: он будет продаваться под обоими брендами. В Европе эту машину знают под маркой Dacia, а у нас как Рено (Renault).

Новая стратегия предполагает создание для развивающихся рынков, таких как Россия, Бразилия или Китай, машин с уникальным дизайном. Целью стратегии является работа над имиджем Рено (Renault).

Первым примером новой стратегии может служить Рено Каптур (Renault Kaptur). Он построен на платформе Global Access, той же, что и Дастер с Логаном, но своими формами напоминает европейский Рено Каптур (Renault Сaptur), переднеприводный кроссовер, построенный на базе Рено Клио (Renault Clio).

Следующей моделью станет купе-кроссовер для рынков России, Китая и Южной Кореи. Его покажут на автосалоне в Москве в конце августа этого года. Если для нашего рынка машина будет базироваться на все той же платформе Duster, то китайцы и корейцы получат машину, сделанную на модульной платформе CMF-B.

Она технически более продвинута и предполагает использование большого количества электроники, например самых современных систем безопасности. Причем пока неизвестно, появится ли купе-кроссовер под маркой Dacia вообще.

Наконец, третье поколение Логан (Logan) также будет различаться. Если европейский рынок получит Dacia Logan на продвинутой «тележке», то российскому рынку уготован ее упрощенный вариант. Судя по взятому курсу, различия ждут и облик автомобиля. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
0

Новый кроссовер Рено (Renault) для России: первое изображение

Как сообщалось ранее, это будет полностью самостоятельная модель, а не замена для Дастер (Duster) или Каптур (Kaptur)

Как подтвердила пресс-служба Рено (Renault), полноценная премьера нового кроссовера состоится на Московском автосалоне. Впрочем, скорее всего, на августовской выставке широкой публике покажут лишь предсерийный вариант, но это не помешает получить общее представление об автомобиле.

Более подробную информацию Рено (Renault) пока предпочитают скрывать. Но ожидается, что машина будет заметно отличаться от выпускающихся сейчас паркетников на платформе В0. В частности, на это косвенно указывает серьезная модернизация сборочных линий.

Что касается представленного тизера, то машина на картинке здорово напоминает флагманский кроссовер Колеос (Koleos)! Однако новинка будет более компактной — в Рено (Renault) сообщили, что готовят кроссовер C-сегмента, то есть больше Дастера (Duster), но меньше Колеос (Koleos).

Россия станет первой страной, где начнутся производство и продажи новой глобальной модели Рено (Renault). Новый кроссовер будет поставлен на конвейер Московского завода Рено (Renault), который был выбран первой индустриальной площадкой, благодаря высоким стандартам качества и производственных процессов. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
0

Рено (Renault) запускает онлайн-запись на сервис

«Рено Россия» запускает онлайн-сервис записи на техническое обслуживание, сообщила пресс-служба компании. Функционал будет доступен на официальном сайте российского представительства марки.

Помимо записи на ТО, с помощью онлайн-сервиса можно также рассчитать стоимость необходимых запчастей и работ. Внедрение этого инструмента – не первый шаг бренда Рено (Renault) к укреплению присутствия в сети. Месяцем ранее продажи через онлайн-шоу-рум, который был запущен в 2016 году, превысили 20-тысячную отметку.

Дилерская сеть Рено (Renault) в России насчитывает более 160 предприятий. За пять месяцев 2018 года в нашей стране было реализовано 57,3 тысячи новых автомобилей марки (на 18% больше, чем годом ранее). Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме
Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)
0

Новый кроссовер Рено (Renault) для России: свежая информация

На московском заводе Рено (Renault) продолжается подготовка к выпуску нового кроссовера С-сегмента, который покажут уже совсем скоро

Как стало известно «Авто Mail.ru», в конце июня французская марка намерена представить первый тизер нового кроссовера, который будет собираться в России. Отмечается, что это будет полностью самостоятельная модель, а не замена Дастера (Duster) или Каптура (Kaptur).

Полноценная премьера нового кроссовера, как ожидается, состоится на Московском автосалоне. Впрочем, скорее всего, в августе широкой публике покажут предсерийный вариант, но это не помешает получить представление о дизайне и оснащении автомобиля.

Более подробную информацию о новой модели в Рено (Renault) пока предпочитают держать в секрете. Неофициально ожидается, что машина будет заметно отличаться от выпускающихся сейчас паркетников на платформе В0. В частности, на это косвенно указывает серьезная модернизация сборочных линий. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
0

5 плюсов и две спорные особенности Renault Kaptur

5 плюсов и две спорные особенности Renault Kaptur
Что привлекает покупателей в Каптюре? А что отталкивает, не позволяя выйти в абсолютные лидеры по продажам?
Кулешов Михаил «За рулем»

Весной 2016 года на заводе Renault в Москве стартовало производство кроссовера Kaptur — автомобиля, разработанного при участии российских инженеров специально для нашего рынка.



Несмотря на тотальное внешнее сходство с европейским Captur, «наш» кроссовер имеет с ним мало общего. «Европеец» делит инженерную архитектуру с хэтчем Renault Clio четвертого поколения. «Россиянин» построен на платформе Global Access (модернизированная B0) и, если говорить совсем грубо, является перелицованным Дастером.

С момента своего появления на рынке Kaptur начал пользоваться устойчивым спросом и по результатам первого квартала этого года угодил в топ-3 самых продаваемых SUV (7659 проданных машин), уступив только Дастеру (10 270) и Крете (15 764). В чем же секрет успеха Каптюра?


Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
0

Через полтора года Рено (Renault) выпустит Duster поколения 2.5

Марка Dacia (в Европе под этим именем продаются бюджетные модели Рено (Renault)) готовит несколько новинок

Как сообщает Carscoops, главная новинка — это «более изысканная» и «более дорогая» версия Дастера (Duster). Издание уверяет, что первыми этот автомобиль увидят... россияне. Как сообщалось ранее, это будет кроссовер класса C, который представят этим летом на грядущем Московском автосалоне. В основу автомобиля ляжет платформа B0 (её современное название — Global Access), при этом новичок окажется крупнее и солиднее Дастера (Duster).

Сам Дастер (Duster) переживёт серьёзное обновление. В конце следуюшего года на некоторых азиатских рынках дебютирует машина поколения 2.5 — с кузовом второго поколения, но свежей платформой от Clio V. (В свою очередь, эта архитектура потом будет использоваться во всех моделях Dacia.) Правда, в России и Европе такой гибрид, скорее всего, не появится — такой кроссовер получится относительно дорогим и будет отвлекать публику от других моделей. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
0

Рено (Renault) модернизирует свой московский завод

В 2018 году московский завод Рено (Renault) укрепляет лидирующие позиции в области инновационного промышленного производства. Среди наиболее заметных проектов – увеличение уровня роботизации предприятия, проект по развитию беспилотных транспортных средств для промышленного производства (AGV) и диджитализация логистических систем. Как сообщает пресс-служба Рено Россия (Renault) , в рамках повышения эффективности производства реализуется проект единой линии производства в департаменте сварки, в рамках которого установлены 46 новых роботов. В 2016 году компания начала развивать проект по разработке и внедрению беспилотных транспортных средств для промышленного производства (AGV). Транспортные средства разработаны и произведены инженерами московского завода Рено (Renault) и предназначены для автоматизированной транспортировки комплектующих и деталей со складов и участков подсборки на конвейер. Беспилотные транспортные средства для промышленного производства (AGV) обладают высоким уровнем локализации, который превышает 50%. Сегодня на заводе используются более 110 беспилотных транспортных средств для промышленного производства. В конце 2017 года Рено Россия (Renault) начала поставки AGV. Первая партия из 12 AGV была отправлена на завод в Ижевске. В 2018 году планируется поставить еще 15 AGV. Также на московском заводе Рено (Renault) активно используются 3D-принтеры, в частности, для создания защиты для используемых инструментов, оценочная выгода превышает 1 млн рублей в год. Наконец, IT-специалисты Рено Россия (Renault) разработали информационную платформу для логистической системы, которая позволяет существенно улучшить процессы складского хранения и обслуживания, коммуникацию с дилерами, автоматизировать создание лотов и распределение заявок по перевозчикам. Эта система на сегодняшний день принята в качестве стандарта для глобального Рено (Renault), а также внедряется как рабочий инструмент на предприятиях Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi во всем мире. Как отмечается, все это отражает стремление Рено Россия (Renault) к развитию локализации в различных областях, в том числе в сфере инновационного промышленного производства. Благодаря высоким стандартам качества, достигнутому уровню роботизации и инновациям московский завод Рено Россия (Renault) был выбран первой индустриальной площадкой для производства нового глобального кроссовера C-сегмента. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
0

Рено Дастер (Renault Duster) получил в России спецсерию

Знаете ли вы, что компания Рено (Renault ) с 2013 года принимает участие в марафоне Dakar? Теперь не только знаете, но и можете прикоснуться к частичке легенды, купив кроссовер особой серии.

Пока европейская публика рассекает на новом поколении Дастер (Duster), который там продается под брендом Dacia, российским покупателям предложили кроссовер уже предыдущего поколения (когда у нас появится новое, неизвестно) в спецсерии Dakar.

Внешне автомобиль можно отличить от обычных по 16-дюймовым черным легкосплавным колесам Black Thema, черным расширителям колесных арок, боковым молдингам с надписью Dakar, а также черным корпусам зеркал и дверных стоек и хромированной накладке на задний бампер с названием спецсерии. Спецсерия предлагается в шести цветах, включая эксклюзивный «Оранжевая Аризона» (на фото).

В салоне также основной акцент сделан на черный цвет: здесь темные вставки в консоли, черные рукоятки дверей, черная обшивка сидений с тиснением Dakar, а также хромированные накладки и резиновые коврики с названием спецсерии.

Рено Дастер (Renault Duster Dakar) доступен исключительно в полноприводном варианте с 1,6- и 2-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 114 и 143 л.с. по цене от 1 005 990 (дороже на 78 тыс. руб. топовой версии Privilege) и 1 045 990 рублей (плюс 33 тыс. руб. к Luxe Privilege) соответственно и с 1,5-литровым 109-сильным турбодизелем от 1 079 990 рублей (дороже на 33 тыс. руб. версии Luxe Privilege). Все версии оснащаются 6-ступенчатой механической коробкой передач, а для варианта с 2-литровым бензиновым мотором доступен и автомат: такой кроссовер обойдется в 1 095 990 руб. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
www.avtoZapchasti24.lv
0

Новый кроссовер Рено (Renault) для России: скоро на конвейер!

Информация об автомобиле появляется по крупицам, но кое-что нам удалось разузнать во время посещения московского предприятия Рено (Renault).

Компания хранит молчание по поводу новой модели, дескать, все сами увидите на Московском автосалоне в конце августа. Тем временем на столичном заводе Рено (Renault) в разгаре модернизация сварочного оборудования. Монтаж начался еще в декабре — почти вдвое увеличилась автоматизация, к оборудованию ABB добавились роботы Fanuc. Продолжается отладка новой линии, которую планируют завершить в майские праздники.

Раньше на заводе было две линии сварки: на первой собирали кузова Дастера, Логана и Сандеро (платформа B0, точнее Global Access), на второй — Мегана и Флюенса. Сейчас линии объединили, создав общую модернизированную «Монофло». На ней же запустят и новую модель, которую анонсировали ранее.

Итак, на заводе Рено (Renault) будет выпускать 4 модели на одной платформе (скорее всего, новый SUV-С тоже будет на той же Global Access). Впрочем, гибкое оборудование позволяет держать на одной нитке даже модели с разными платформами. Так что не исключено, что Global Access когда-нибудь разделит конвейер с другой платформой, хотя директор завода Жан-Луи Терон утверждает, что пока этот вариант не рассматривается.

Как и в случае с Каптюром, прототипы среднеразмерного кроссовера будут выпускать на этом же заводе. Кстати, наш визит на завод был последним — предприятие для посторонних временно закрывают. Очевидно, чтобы наладить запуск нового SUV.

Судя по тому, что на стоянке завода «толпилось» с десяток Колеосов предыдущего поколения, обкатывать агрегаты нового SUV будут именно на них, поскольку модели схожи по размерам и массе. По нашим сведениям, в новом кроссовере не будет морально устаревшего четырехступенчатого автомата — подходящей замены у Рено (Renault) нет, поэтому пару моторам, скорее всего, составит вариатор X-Tronic, позаимствованный у партнера по концерну — Ниссана. Одним из двигателей станет бензиновый 2-литровый атмосферник.

Видимо, в Рено (Renault) хотят пойти по отработанной уже Каптюр-схеме, когда схожие внешне модели для разных рынков строят на локальных платформах. Наш Каптюр базируется на более дешевой платформе В0, что позволяет предложить покупателям доступный по цене автомобиль. Не исключено, что так же поступят и с новым SUV-C, сделав его похожим на европейского одноклассника Renault Kadjar. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
0

Обновлённый Renault Captur доказывает свою готовность к нашим зимним дорогам

Полгода назад я встречался с модернизированным Каптюром в тепличных условиях сказочной Дании. Тогда главным образом удалось оценить меткий рестайлинг и приятное обновление материалов салона. А вот по технической части машины не наши были – только с механическими коробками, которые у нас маленькому моднику в принципе не предлагают, да ещё с более мощным дизелем, которого в Украине не будет по первой причине. Ну и, разумеется, о какой проверке обещанной мягкости подвесок можно говорить на европейских дорогах!
Renault Captur
В таком ракурсе рестайлинговую машину выдаёт разве рисунок фонарей – новые обводы бампера не каждый определит.

Вот и настала пора более тесного знакомства на родных дорогах, да ещё в неприветливую зимнюю погоду. Последняя удружила – как раз в те дни, когда мне достался Captur, одной прекрасной тёмной ночью прошёл ледяной дождь, а наутро посыпал густой снег.

У обновлённого Каптюра стало ещё больше вариантов индивидуального оформления. Но не менее приятно, что кроссовер стал мягче и тише

Отмораживать машину я пришёл с домашней заготовкой: во флакон с распылителем залил обычную зимнюю «омывайку», но тёплую, комнатной температуры. Ведь Captur дизельный – а значит, прогрева ждать долго.

Читать полностью на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
Наверх © 2015-2018 Copyright. KapturClubs.ru - Все права сохранены.
При копировании материалов с сайта, ссылка на источник обязательна!