Будет ли востребован Kaptur на Российском рынке?

Яндекс.Метрика
 
» Страница 5
0

Альянс RNM рассчитывает стать мировым лидером по продажам автомобилей

Альянс RNM рассчитывает стать мировым лидером по продажам автомобилейАльянс RNM(Рено-Ниссан-Митсубиси) планирует стать лидером по продажам автомобилей в обозримом будущем. Об этом, фактически, заявлено в плане развития альянса на ближайшие шесть лет.
Количество автомобилей, разработанных и изготовленных силами трёх партнёров, продаваемых ежегодно к 2022 году должно достигнуть 14 миллионов штук. Объединив производственные мощности и разработав общие платформы, узлы и детали, планируется увеличить ежегодный выпуск автомобилей с 2 миллионов до 9. Сейчас количество «общих» деталей составляет всего лишь треть, в то время как за 6 следующих лет этот показатель планируют поднять до 75%. Для всех обладателей автомобилей альянса, включая членов клуба Рено Каптур, это будет только плюсом.
Помимо прочего, готовятся к массовому производству 12 моделей электрокаров, разработанных на совместной платформе RNM. Основные отличия будут заключаться в энергоёмкости – одного заряда должно хватать на 600 км пути, а быстрый цикл подзарядки, дающий 230 км хода, займёт всего лишь четверть часа.
0

Альянс Renault-Nissan через 5 лет разработают 12 новых моделей авто

Альянс Renault-Nissan через 5 лет разработают 12 новых моделей автоАльянс Renault-Nissan объявил о выпуске нового модельного ряда автомобилей уже через 5 лет. Причём это будут не варианты рестайлинга уже популярных автомобилей, а именно новые модели.
При содействии ещё одного именитого производителя автомобилей – Mitsubishi Motors – альянс планирует серьёзно продвинуться в производстве электрокаров, а также в разработке автономного режима вождения, т.е. «автопилота».
Сейчас все усилия триады направлены на разработку общих модульных платформ, суть которых сводится к тому, что для создания совершенно разных классов автомобилей используются одни и те же узлы и детали (модули). В итоге из одних и тех же составных частей можно собирать и небольшие хэтчбеки, и огромные внедорожники. Плюсы такой технологии производства автомобилей уже смогли оценить члены клуба Рено Каптур в России.
0

Новый хот-хэтч от Renault: Megane RS c полноуправляемым шасси

Новый хот-хэтч от Renault: Megane RS c полноуправляемым шассиКомпания Renault на прошедшем шоу во Франкфурте презентовала публике своё новое детище – хот-хэтч Megane RS. Колёса задней оси данной модели способны отклонятся на небольшой угол, что значительно увеличивает маневренность и управляемость автомобиля. Причём на незначительной скорости задние колёса поворачиваются в сторону, противоположную повороту передних колёс, но перейдя определённый скоростной порог, начинают дублировать направление поворота.
Само слово «хот-хэтч» является сленговым и означает «горячий хэтчбэк», то есть, по сути, семейный автомобиль, имеющий некоторые признаки спортивного автомобиля – аэродинамический кузов, спортивная подвеска и т.д. Сердце нового Megane RS пересажено с Alpine-A110 и представляет собой 1,8-литровый четырёхцилиндровый спортивный двигатель с турбонаддувом мощностью 276 лошадиных сил. Одним словом, членам российского клуба Рено Каптур будет, что обсудить.
0

Рено представил публике электрокар

Рено представил публике электрокарКомпания Renault на Международном автосалоне, который проходит во Франкфурте, представила публике новинку своих инженеров. Речь идёт о прототипе электрокара под названием «Симбиоз».
Внешний вид автомобиля (или, точнее, электромобиля) выглядит довольно необычно и является отражением видения развития тренда на ближайшие 5 лет. Однако, это не просто макет, изготовленный в натуральную величину. Это самый настоящий электрокар, который собрал в себе все новинки и технологии будущего. К слову, некоторые из этих технологий уже успешно применяются компанией Renault, например, модель Megane может похвастаться функцией «мульти-сенс», благодаря которой автомобиль «подстраивается» под своего владельца, анализируя его тип вождения и поведение в различных ситуациях.
Новый «Симбиоз» также обладает несколькими режимами вождения – классический, динамический и автономный. Последний режим является, по сути, автопилотом и исключает традиционные манипуляции водителя с рулём и педалями. По сути, эти технологии уже испытаны в «полевых» условиях такими компаниями как «Гугл» и «Тесла», осталось только корректно интегрировать их в привычную жизнь автомобилистов.
www.avtoZapchasti24.lv
0

Встречаем новый Duster (Дастер)

Встречаем  новый Duster (Дастер)Румынская Dacia решила рассекретить новое поколение кроссовера до официальной премьеры на Франкфуртском автосалоне

Чем Duster (Дастер) второго поколения отличается от прежней машины? На этот вопрос нагляднее всего ответит короткий видеоролик, подготовленный нашими коллегами из издания MOTOR1. А ниже мы публикуем 5 основных фактов об этой машине.

1. Дизайнеры пошли эволюционным путём, сохранив стиль и пропорции нынешней Duster (Дастер) . Впрочем, это больше, чем глубокий рестайлинг — если внимательно приглядеться, можно заметить, что кузов полностью новый.

2. Перед дизайнерами стояла задача тщательно проработать детали, чтобы новый Duster (Дастер) воспринимался как более дорогой продукт. И у них получилось! Взгляните на задние фонари — таким позавидуют иные премиум-модели (это не шутка).

3. Duster (Дастер) впервые получил салон из мягкого пластика. Ещё одним новшеством станет появление современной информационно-развлекательной системы.

4. 7-местная версия не планируется (хотя многие ждали, что она будет): «Мы не хотим терять главные преимущества этой модели — компактные размеры и хорошую проходимость», — заявили представители марки Dacia.

5. Техническая революция не состоится: новый Duster (Дастер) построен на хорошо знакомой платформе B0 (которая, правда, пережила очередную модернизацию). В Европе даже гамма моторов останется прежней. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
Наверх © 2015-2017 Copyright. KapturClubs.ru - Все права сохранены.
При копировании материалов с сайта, ссылка на источник обязательна!