Будет ли востребован Kaptur на Российском рынке?

Яндекс.Метрика
 
» » рено каптюр клуб
0

Кросс-купе высокого стиля от Рено (Renault)

Кросс-купе высокого стиля от Рено (Renault)На Парижском автосалоне французский Рено (Renault) представит концепт нового внедорожного купе.

Новый кроссовер Рено (Renault) получит оригинальный привлекательный дизайн и электрическую силовую установку. Об этом со ссылкой на собственные источники внутри французской компании сообщает Autocar.

Внешность нового концепт-кара будет разработана под руководством шеф-дизайнера Рено (Renault) Лоренса ван ден Акера. По информации инсайдеров, на создание нового внедорожного купе дизайнеров сподвиг концепт Mazda Koeru, показанный в 2015 году на автосалоне во Франкфурте.

Ожидается, что основой для будущего кроссовера могут стать две модели — Рено Каптур (Renault Captur) и более крупный Рено Каджар (Renault Kadjar) . По задумке разработчиков, новый кроссовер Рено (Renault) будет сочетать в себе «брутальность» внедорожника с привлекательностью купе. Кроме того, интерьер концепт-кара даст представление о салонах будущих моделей Рено (Renault).

Помимо этого, новый концепт может получить электрический двигатель. О его характеристиках в настоящее время не сообщается, хотя можно предположить, что они будут неплохими. Известно, что в Рено (Renault) находятся под впечатлением от успеха моделей Tesla и намерены, таким образом, в ближайшее время серьезно расширить линейку своих электромобилей. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
0

Цены на новый кроссовер Рено Каптур (Renault Kaptur) для России

Цены на новый кроссовер Рено Каптур (Renault Kaptur) для РоссииРено (Renault) объявил цены на новый кроссовер Каптур (Kaptur), который был разработан для российского рынка. Новинка поступит в продажу в середине июня этого года по цене от 799 000 руб. за базовую версию с 1,6-литровым бензиновым мотором (114 л.с.), «механикой» и передним приводом. Стоимость топовых полноприводных версий с двухлитровым двигателем (143 л.с.) и четырехступенчатым «автоматом» начинается с отметки в 1 049 990 рублей. Цена автомобиля приведена с учетом бонуса в 60 000 руб. по программе утилизации и trade-in. Таким образом, новинка оказалась дороже соплатформенного Renault Duster (от 629 000 руб.), но доступнее Nissan Terrano (от 883 000 рублей).
Всего покупателям предложат три комплектации: Life, Drive и Style. В базовом варианте Рено Каптур (Renault Kaptur) оснащается кондиционером, ключ-картой, светодиодными ходовыми огнями, 16-дюймовыми литыми дисками и полным электропакетом. В комплектации Drive (от 869 990 руб.) SUV дополнительно получил систему бесключевого доступа, круиз-контроль с ограничителем скорости, электропривод складывания зеркал, подогрев передних сидений и дистанционный запуск двигателя. В топовом варианте Style (от 979 990 руб.) кроссовер укомплектовали климат-контролем, обогревом лобового стекла, навигацией, камерой заднего вида и светодиодными противотуманными фарами.

Для Рено Каптур (Renault Kaptur) предусмотрено два мотора и четыре трансмиссии. Начальный 1,6-литровый двигатель может работать в паре с пятиступенчатой МКП или с вариатором. Двухлитровый агрегат поступит в продажу с шестиступенчатой «механикой» и четырехступенчатым «автоматом». Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
0

В Москве стартовало производство Рено Каптур (Renault Kaptur)

В Москве стартовало производство Рено Каптур (Renault Kaptur)Сегодня в восемь утра на Московском заводе Рено Россия (так теперь величают бывший «Автофрамос») началось серийное производство нового кроссовера Рено Каптур (Renault Kaptur). Торжественный сход первой машины с конвейера был обставлен скромно, практически по-семейному: полсотни рабочих, полтора десятка журналистов и — в качестве посаженного генерала — вице-премьер Аркадий Дворкович.

Заместитель главы правительства сказал короткую приветственную речь, назвал Каптур (Kaptur)Дастером (Duster)(ну, в его бесконечной суете это простительно), пожелал рабочим хороших зарплат, нажал символическую кнопку пуска конвейера — и был таков. Рабочие разошлись, конвейер заработал.

Что стоит за этой десятиминутной сценкой? Прежде всего, то, что производство Рено Каптур (Renault Kaptur) начали по плану — в отличие от первой ракеты, которая не смогла сегодня стартовать с космодрома «Восточный». Каптур (Kaptur) идет вперемежку с другими кроссоверами — Дастером (Duster) и Террано (Terrano). К слову, сборка седана Fluence пока приостановлена: недавно собрали последнюю партию машин, но, как говорят люди из Рено (Renault) , при необходимости могут вновь делать их небольшими партиями. Такими образом московское предприятие Рено (Renault) постепенно превращается в «завод кроссоверов» — потому что легковушки здесь, считайте, уже не делают.

Поскольку Рено Каптур (Renault Kaptur) создан на платформе Дастера (Duster) (она же платформа B0, хотя французы настойчиво просят называть ее платформой Global Access по причине серьезной модернизации), принципиальных изменений в процессе сборки нет. Кузова свариваются преимущественно вручную — включая сварку боковин и пола в главном кондукторе. Правда, кондуктор индивидуален для каждого кузова, поэтому применяется весьма интересная технология: нужный кондуктор подается на площадку сварки снизу, из-под пола, а всего их может быть четыре типа.

Между тем Рено Каптур (Renault Kaptur) существенно отличается от не только внешне, но и конструктивно. Вот лишь один яркий пример: у Дастера (Duster) двери заходят сверху на боковины кузова, а у Каптур (Kaptur) — «заподлицо» входят в проемы как у большинства легковых машин. А это означает изменение точек сварки, влияние на силовую структуру кузова и прочие нюансы. Поэтому, несмотря схожесть технической начинки, Рено Каптур (Renault Kaptur) сильно отличается от Дастера (Duster). В том числе — цветовой гаммой. Среди Дастеров и Террано «спокойных» оттенков на главном сборочном конвейере сразу выделяются яркие Каптуры (Kaptur)— синие с белой крышей, рыжие с черной… Красивые машины!

Как едет? Будучи знакомым с Рено Каптур (Renault Kaptur) не только шапочно, скажу вам по секрету: он заметно благороднее, комфортнее. Но все подробности — в ближайшем выпуске «За рулем».

Начало серийного производства еще не означает старт продаж. Как любая другая новая машина на любом конвейере в любой стране, наш Каптур (Kaptur) будет набирать обороты постепенно. Задача на ближайшее время — сделать достаточное количество автомобилей, которыми можно обеспечить все дилерские центры. О планах по объемам продаж люди из Рено (Renault) не говорят ничего. Я полагаю, что если на нашем падающем рынке им удастся продать до конца года 30–40 тысяч машин, они будут счастливы.

Понятное дело, что все будет зависеть от цены и уровня оснащения. А вот это пока секрет — их объявят 23 мая. Конечно, цены уже определены, но, как говорят маркетологи, все может измениться от множества факторов. Действительно, вдруг снова война в Сирии или курс рубля пойдет вверх, или нефть резко подорожает, или снова ракета не взлетит.

Хотя главный ориентир — это цены на машины конкуренты. Я бы ориентировался вот на что. Рено Каптур (Renault Kaptur) должен быть явно дешевле, чем Nissan Qashqai, но дороже, чем Terrano и уж тем более дороже, чем Duster. Это означает ценовой коридор от 900 тысяч рублей до 1 миллиона 200 тысяч. Если так называемая входная цена на Рено Каптур (Renault Kaptur) 1.6 (114 л.с., пятиступенчатая механическая коробка) не поднимется выше 900 тысяч, можно смело предрекать неплохой спрос.

Наверняка интерес к машине будет и за рубежом. Рено Каптур (Renault Kaptur) станут продавать в странах СНГ (Казахстан, Белоруссия, Армения) и есть идеи поставлять его на дальние рынки — ну, например, во Вьетнам. Да и другие, более развитые страны уже изъявили желание заполучить Рено Каптур (Renault Kaptur) — другой вопрос, каким образом она будет распространяться (и будет ли): вполне возможно, что позже организуют производство на других заводах. Пока же Каптур (Kaptur)— машина сугубо российская, с высокой степенью локализации. И сегодня в Москве состоялась мировая премьера, пусть и в «заводском» варианте. С чем я нас всех и поздравляю.

Напомним, что для отечественного рынка литеру C в начале имени модели сменила K. Согласно опросам российских клиентов, буква К более органично смотрится в названии нового полноприводного кроссовера.
Рено Каптур (Renault Kaptur) лишь внешне похож на Рено Каптур (Renault Сaptur), но на самом деле это другой автомобиль, созданный на платформе B0, в то время как европеец делит шасси с Renault Clio. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
0

Рено Клио (Renault Clio) нового поколения станет гибридом

Рено Клио (Renault Clio) нового поколения станет гибридомФирма Рено (Renault) намерена оснастить Клио (Clio) обновленного поколения силовой гибридной установкой. Об этом со ссылкой на исполнительного вице-президента автомобильного производителя Франции Брюно Анселина, отмечает издание Auto Express.

Есть предположения о том, что Рено Клио (Renault Clio) получит систему Hybrid Assist, применяется на компактвэне Сценик (Scenic) нового поколения. Она предлагается для последней версии со 110-сильным мотором на дизеле, в себя включает электродвигатель, который питает от 48-вольтовой батареи. Данный мотор оказывает помощь ДВС для разгона, а также дает возможность экономить топливо. Кроме прочего Hybrid Assist также предполагает действие системы энергетической рекуперации во время торможений.

Когда может быть представлен новый Рено Клио (Renault Clio) до сих пор точно не сообщается. Компактвэн Сценик (Scenic) нового поколения был представлен в прошлом месяце на женевском автосалоне. Кроме версии Hybrid Assist, модель также создана с двумя бензиновыми двигателями мощностью в 130 и 115 лошадиных сил и дизелями, которые развивают 160 и 95 сил.

В то же время Анселин заявляет, что гибридной Рено Клио (Renault Clio) не обретет специальную силовую установку с отличной возможностью зарядки батарей от бытовой сети. Как рассказывает вице-глава фирмы Рено (Renault), подобный агрегат серьезно может повысить стоимость самой модели.

Также прогнозируется, что хэтчбек нового поколения может стать обладателем отдельных аэродинамических элементов от популярного концепт-кара EOLAB. Прототип был презентован в позапрошлом году, оснащался удобными подвижными элементами на колесных дисках и у переднего бампера. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
0

Преемника кроссовера Рено Колеос (Renault Koleos) впервые показали на видео

Преемника кроссовера Рено Колеос (Renault Koleos) впервые показали на видеоКомпания Рено (Renault) опубликовала первый тизерный видеоролик преемника кроссовера Колеос (Koleos). Автомобиль получит название Maxthon и будет впервые показан публике на автосалоне в Пекине в конце апреля.

Дизайн машины сделают похожим на Talisman. Основными конкурентами машины станут Ford Edge, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и Mitsubishi Outlander. Ранее сообщалось, что приобрести кроссовер можно будет пяти- и семиместном исполнении. Однако позже в Рено (Renault) опровергли информацию о большой версии кроссовера.

Скорее всего, Maxthon построят на той же платформе CMF производства альянса Renault-Nissan, что и Nissan X-Trail. По неофициальным данным, преемника Koleos оснастят 1,6-литровым бензиновым двигателем. Мощность мотора составит 160 лошадиных сил. Кроме этого будет доступен 1,6-литровый дизельный агрегат с отдачей 150 лошадиных сил.

В России на данный момент продается рестайлинговая версия текущего поколения Рено Колеос (Renault Koleos). Цены на автомобиль начинаются от 1 299 000 рублей. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
0

Рено Каптур (Renault Kaptur): кризису назло

Рено Каптур (Renault Kaptur): кризису назлоФранцузская марка Рено (Renault) провела в Москве мировую премьеру нового кроссовера Каптур (Kaptur). Модель, разработанная при активном участии российских инженеров, станет глобальной. Новый Рено Каптур (Renault Kaptur) представили Андрей Панков — глава Рено Россия и шеф-дизайнер Рено (Renault) Лоренс ван ден Акер (слева).

Имя Captur появилось у машины Рено (Renault) еще в 2011 году. Тогда это был стильный трехдверный концепт-кроссовер. Автомобиль публике приглянулся, и два года спустя свет увидела одноименная серийная модель. По пути до конвейера она стала выглядеть прозаичнее, но фирменных черт новой дизайнерской концепции от Лоренса ван ден Акера не растеряла.

Российская публика воспринять машину всерьез не могла по определению: только передний привод, турбомоторы-недорослики, скромный дорожный просвет (пресс-релиз обещал аж 200 мм, но на товарных машинах для Европы заявлено 170 мм). Ну какой это кроссовер? Впрочем, поставлять ее в таком виде в нашу страну никто и не планировал. Тогда об этом еще никто не знал, кроме узкого круга посвященных.

Идея создать доступный (чуть дороже Рено Дастера (Renault Duster)) и при этом «дизайнерский» кроссовер родилась в 2010 году и исходила от российской стороны. Удивительная дальновидность! На тот момент, напомню, тот же Дастер (Duster) у нас еще не продавался, и предположения о его сверхуспешности хотя и были обоснованными, но оставались теоретическими выкладками. Однако идея головному офису Рено (Renault) понравилась, и работа закипела.

Сразу обратим внимание на расхождение в написании имени модели: в Европе — Captur, у нас — Kaptur. Не ищите в этом какой-то строгой логики, все на уровне нюансов. "К" ассоциируется с ключевыми характеристиками автомобиля: это Качественный Комфортный Красивый Кроссовер», — гласит комментарий Рено(Renault), приложенный к первому тизеру машины. Кроме того, такая замена позволила одновременно не уходить от оригинального имени, но в то же время подчеркнуть уникальность российской версии.

Рено Каптур (Renault Kaptur): кризису назло

На российской модели (вверху) интереснее оформлены секции ходовых огней и противотуманных фар.

Стилистически Captur подходил идеально, но вот с такой техникой на нашем рынке был бы обречен. На выручку пришла вездесущая платформа В0. Ее российские автомобилисты и любят, и знают. С момента появления в стране первых Логанов она разошлась по дорогам тиражом в сотни тысяч экземпляров. «Тележка» проста, надежна и позволяет реализовать подключаемый полный привод. Правда, сами представители Рено (Renault) просят называть ее Global Access. Дескать, это не В0 в чистом виде, а с изрядными доработками.

Какими именно? Это останется секретом до ездовой презентации, намеченной на май. Архитектура подвески осталась прежней, а характеристики пружин, амортизаторов и стабилизаторов другие. На прямой вопрос инженеры не ответили, но подозреваю, что их настройки сместили в сторону более драйверских. Значит, ходовая станет чуть жестче. При этом представители Рено (Renault) заверили, что по энергоемкости никаких компромиссов: для российских дорог это один из ключевых параметров.

Рено Каптур (Renault Kaptur): кризису назло

В таком ракурсе отличия российской версии (вверху) видны наиболее явно.

На большую близость к Дастеру (Duster), нежели к оригинальному Каптюру (Captur), указывают и геометрические параметры. Взгляните на цифры в таблице. Расхождения с бестселлером нашего рынка буквально в миллиметрах, тогда как с «французом» — на десятки, а то и сотни. Один из самых интересных для потенциальных покупателей параметров — клиренс. У Рено Каптур (Renault Kaptur) под днищем 204 мм, тогда как у полноприводного Дастера всего на 6 мм больше.

Рено Каптур (Renault Kaptur): кризису назло


Информация о наборе силовых агрегатов пока тоже держится в тайне. Рискну предположить, что Рено Каптур (Renault Kaptur) точно получит пару бензиновых атмосферников объемом 1,6 и 2,0 литра, хорошо знакомых по Дастеру. Дизель объемом 1,5 л и современный, но абсолютно неизвестный в России бензиновый 1,2-литровый турбомотор — под большим вопросом. По крайней мере, предлагать в кризис такие версии, еще более дорогие, лично я необходимости не вижу. В списке опций появятся полный привод и автоматизированная коробка передач. Вот только древний 4-ступенчатый агрегат машине как-то не по статусу. Быть может, российские инженеры подружили с моторами вариатор? Это было бы интересно!

В силу уникальности модели пришлось искать местных поставщиков комплектующих уже на начальном этапе. Заявленный уровень локализации на старте производства — 50%. Из России поступают, среди прочего, сталь, пластик, сиденья, шины, колесные диски, стекла. Московский завод станет первым в мире, где начнут собирать Рено Каптур (Renault Kaptur). Позже автомобиль доберется до других стран с развивающимися рынками, причем на местные сборочные площадки пойдут компоненты российского производства!

Рено Каптур (Renault Kaptur): кризису назло


При взгляде сзади машины отличаются в меньшей степени, но нашу версию (вверху) все равно определить несложно.

Перейдем к оценке очевидных вещей — кузова и интерьера. Тут уже никаких сравнений с Дастером быть не может, все выводы — с оглядкой на Captur. «Наша» машина длиннее, шире и выше исходника. Так что все, что видит глаз снаружи, оригинальное, включая ветровое стекло и механизм стеклоочистителей. Даже двери, которые, по словам инженеров Рено (Renault), вписаны в оставшиеся неизменными дверные проемы, не взаимозаменяемы с «французом».

Переоформленный передок смотрится интересно. Соседствующие с С-образными росчерками светодиодных ходовых огней противотуманки тоже выполнены по LED-технологии. Так дороже, но красивее. Вы же помните, что дизайн был главным аргументом для создания еще одного кроссовера? Обратите внимание: крепление номерного знака перенесено выше. Висящая на нижней кромке бампера жестянка в наших условиях находится в зоне повышенного риска.

Различия в профиль — самые очевидные. Удлиненная передняя часть в глаза не бросается, а вот третье боковое стекло наглядно показывает весь масштаб изменений. Kaptur сразу стал солиднее и, на мой взгляд, гармоничнее. Корма российской версии выглядит богаче, чем у французской: декоративные накладки на бампере, светодиодные задние фонари с 3D-эффектом.

Рено Каптур (Renault Kaptur): кризису назло

Если не открывать «бардачки», то в таком ракурсе панели кажутся абсолютно идентичными.

Забираюсь в салон, умеренно просторный для пятерых седоков. Общая архитектура передней панели и обшивок дверей, комбинация приборов и блок управления климатом — все позаимствовано у оригинала без видимых изменений. Эти элементы Captur, в свою очередь, перенял у последнего поколения хэтчбека Clio. Впрочем, и тут российские инженеры приложили свою руку. Фактура пластика оригинальная, верхний бардачок стал вместительнее, перчаточный ящик принял привычный облик: выдвижной ящик «европейца» посчитали неудобным для нас решением. Мультимедийная система Media Nav позаимствована у Логана, тогда как на продающихся в Старом Свете машинах применяется более современный комплекс. Доработаны сиденья, появился плафон освещения над вторым рядом сидений.

Даже при беглом знакомстве с Рено Каптур (Renault Kaptur) всплыли первые недостатки: подушек безопасности, судя по всему, будет максимум четыре, рулевая колонка не регулируется по вылету, под полом багажника — узкая докатка, розетка на 12V в салоне только одна. Последнее особенно обидно, ведь у Дастера после рестайлинга их две.

Рено Каптур (Renault Kaptur): кризису назло

Kaptur (вверху) оснащен мультимедийной системой Media Nav от Логана, Captur — более современной от Clio

Позволил себе дать инженерам Рено (Renault) совет по доработкам на будущее. В верхний бардачок по центру панели неплохо бы встроить разъем для подключения радар-детектора, зарядки смартфона и т.п., а в его крышке предусмотреть небольшую выемку для провода. Это избавит интерьер от тянущихся проводов. Кто из нас ездит без гаджетов на ветровом стекле?

Зато уже базовую комплектацию обещают достаточно богатую. Все автомобили обзаведутся ESP, ключ-картой, 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Предполагаем, что также в обязательном порядке появятся электроприводы передних стекол и зеркал, кондиционер. За доплату — недоступные покупателям Дастера (Duster) климат-контроль, электропривод складывания зеркал, а также дизайнерские изыски в виде комплекта ярких вставок в салоне (на первых порах предложат только оранжевые) и двухцветной окраски кузова с черной или цвета слоновой кости крышей.

Рено Каптур (Renault Kaptur): кризису назло

Специально для нашего рынка (верхнее фото) верхний «бардачок» сделали вместительнее, а нижний — практичнее.

В продаже Рено Каптур (Renault Kaptur) появится летом. Цены пока не объявлены. Рискну предположить, что стоить новинка будет не меньше 880–900 тыс. руб. Для сравнения: сегодня ДАстер (Duster) 1.6 с механикой, передним приводом и в небогатой комплектации Expression стоит 770 тысяч, такой же полноприводный — от 820 тысяч. Добавьте сюда наценку за дизайн, эффект новизны и дополнительные опции. Смелый ход для кризисного рынка! Посмотрим, как воспримут модель российские покупатели. Если сочтут бюджетной, то ей обеспечен успех, как и всем аналогичным Рено (Renault). Если же в их глазах Каптур (Kaptur) окажется ближе к Мегану и Колеосу, тогда на большие продажи вряд ли стоит рассчитывать. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
0

Рено (Renault) представил кроссовер для России

Рено (Renault) представил кроссовер для РоссииВ Москве состоялась премьера полноприводного кроссовера Рено Каптур (Renault Kaptur). Это первый автомобиль французского бренда, который разрабатывался для российского рынка. В модельной линейке компании новый SUV займет место рядом с популярным Дастер (Duster) – автомобили построены на одной платформе, оснащаются одинаковыми опциями и близки по габаритам. Рено (Renault) позиционирует Каптур (Kaptur) как кроссовер для молодежи, в то время как Дастер (Duster) в представлении французов является более утилитарной моделью.

Производство модели налажено на заводе «Рено Россия» в Москве. В пресс-службе Рено (Renault) подчеркнули, что у новинки «высокая доля российских комплектующих», но процент локализации не уточнили, добавив, что двигатель для Каптур (Kaptur) также производят на территории РФ.

«У Рено Каптур (Renault Kaptur) прекрасный экспортный потенциал. В будущем производство этого кроссовера будет запущено и в других странах», - рассказал в ходе презентации глава Рено (Renault) в России Андрей Панков.

Внешне автомобиль выполнен в стилистике компактного кроссовера Captur, который продается в Европе с 2013 года. Главное отличие моделей – в задней стойке, которая из-за увеличенной колесной базы у российского SUV стала шире. Каптур (Kaptur) получил массивную решетку радиатора с огромным логотипом Рено (Renault), большую оптику со светодиодными ходовыми огнями, полностью светодиодные противотуманки и блистер – огромную хромированную накладку вдоль боковой линии кузова.

В ходе презентации кроссовера представитель Рено (Renault) объяснил, почему модель была переименована из Captur в Каптур (Kaptur). По его словам, в процессе создания Рено Каптур (Renault Kaptur) был проведен опрос среди российских клиентов, результаты которого показали, что буква «К» органичнее смотрится в названии новинки.

В отличие от европейского варианта, который построен на платформе Clio, российский Каптур (Kaptur) базируется на универсальной платформе альянса Renault-Nissan B0. SUV значительно превзошел близнеца по габаритам: длина выросла с 4 122 до 4 333 мм, ширина – с 1 778 до 1 813 мм, а высота – с 1 567 до 1 613 миллиметров. Объем багажника увеличился до 367 л, а с учетом разложенных задних сидений его объем составляет 1 200 литров.

Дорожный просвет также стал больше: кроссовер приподняли до 204 мм (у европейского Captur – 170 мм) – это рекордный показатель среди всех SUV В-класса на российском рынке. У Kaptur высокая по меркам класса геометрическая проходимость: угол въезда составляет 20 градусов, а угол съезда - 31 градус.

Линейка моторов и трансмиссий нового Рено Каптур (Renault Kaptur) в ходе презентации раскрыта не была. Представитель компании отметил в беседе с корреспондентом Autonews.ru, что все технические подробности будут объявлены в ходе динамической презентации кроссовера, которая запланирована на ближайшее время.

Рено Каптур (Renault Kaptur) будет доступен для заказа в двухцветном варианте. Также можно будет приобрести SUV с графическими наклейками, как в случае с Nissan Juke. В базовом варианте Рено Каптур (Renault Kaptur) поступит к дилерам с 16-дюймовыми литыми дисками, а в топовых версиях предусмотрены колеса R17.

Начиная с базовых комплектаций, Рено Каптур (Renault Kaptur) оснащается ключ-картой. Эта технология впервые появилась на хэтчбеке Laguna второго поколения в 2000 году. Запуск мотора на всех Рено Каптур (Renault Kaptur) осуществляется при помощи кнопки. Мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном в базовое оснащение не входит. За доплату для Рено Каптур (Renault Kaptur) доступен кожаный салон. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
0

Рено (Renault) покажет в Париже новый концепт-кар

Рено (Renault) покажет в Париже новый концепт-карКомпания Рено (Renault) в рамках Парижского автосалона покажет мировой общественности новый концептуальный суперкар. Об этом пишет издание Automotive News Europe.

Новый концептуальный суперкар компании Рено (Renault) покажет общественности, в каком именно направлении будет развиваться дизайн марки в будущем. При этом в самой компании отметили, что разработанный ими суперкар не поступит в серийное производство, а будет носить исключительно ознакомительный характер.

Напомним, что похожая ситуация была в 2010 году. Тогда компания Рено (Renault) продемонстрировала свое будущее направление в дизайне на концептуальном купе Renault DeZir, который также не поступил в серийное производство. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
0

В Рено (Renault) намекнули, сколько будет стоить новый кроссовер

В Рено (Renault) намекнули, сколько будет стоить новый кроссоверНа этой неделе российский офис марки Рено (Renault) официально подтвердил, что на конвейер московского завода компании встанет новый кроссовер под названием Каптур (Kaptur). Как отметила пресс-служба французского автопроизводителя, Рено Каптур (Renault Kaptur) — первая модель Рено (Renault), созданием которой, начиная от изготовления оснастки и до постановки на конвейер, впервые руководил российский инженерный центр.

Как сообщают «Ведомости» со ссылкой на неназванного представителя Рено (Renault), предсерийное производство Каптур (Kaptur) уже началось, а серийное стартует до конца марта. Внешне российская модель похожа на европейский Captur (это не опечатка: в Европе — Captur, в России — Kaptur), но вместо платформы Clio получит «тележку» B0, поэтому будет отличаться другими габаритами.

С «Дастером», как отметил представитель Рено (Renault), новинка конкурировать не будет. В числе основных конкурентов — Nissan Qashqai, Nissan Juke и Ford EcoSport, а ожидаемая начальная цена Каптур (Kaptur) — менее 900 тысяч рублей. На вопросы, когда начнутся продажи Каптур (Kaptur), какими будут точные цены и технические характеристики, источник издания предпочёл не отвечать. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
0

Renault явили миру инновационный электрофургон

Renault явили миру инновационный электрофургонАвтомобильный производитель Renault (Рено) совместно с компанией CarWatt представили общественности передовой фургон Trafic, созданный из... переработанных электромобилей французского бренда.

На саммите COP21, что проходит в настоящий момент в местечке Ле Бурже под Парижем, компания CarWatt, которая специализируется на повторном использовании казалось бы отслуживших свое литий-ионных батарей, совместно с маркой Renault (Рено) представили единственный в своем роде электрический фургон Trafic, в конструкции которого применены литий-ионные батареи от поездивших по дорогам электрокаров Renault (Рено).

Данный образец инженерной мысли полностью соответствует концепции круговой экономики, когда носители электроэнергии используются в полной мере и находят счастливую вторую и даже третью жизни. Дело в том, что по стандарту, когда уровень емкости батареи снижается до уровня 75% от изначального, она больше не может использоваться на электромобиле, так как не обеспечивает должную производительность. Компания CarWatt занимается тем, что с долей определенного технического колдовства продлевает срок службы электроносителей, помогая реализовывать весь их потенциал. Уже сейчас ведутся работы над внедрением "Б/У" литий-ионных батарей на поддержанные коммерческие городские автомобили, что в последствии поможет значительно улучшить экологическую ситуацию в населенных пунктах.

Впрочем, жители России пока не могут в полной мере оценить плюсы использования электромобилей. На то есть ряд веских причин, о которых "Автосреда" писала в одной из прошлых новостей. Источник

Обсудить новость на форуме Рено Каптур Клуб (Renault Captur Club)
Назад Вперед
Наверх © 2015 Copyright. KapturClubs.ru - Все права сохранены.
При копировании материалов с сайта, ссылка на источник обязательна!