Будет ли востребован Kaptur на Российском рынке?
Популярное

    Яндекс.Метрика
    0

    О НАС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    О НАС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!    Оглянувшись на последние лет десять, можно четко увидеть, что фирма Рено (Renault) является пионером многих начинаниях в автомобилестроении. Один из ярких моментов - создание автомобилей сегмента лоу-кост. Первым, как раз 10 лет назад, в России был Логан (Logan), другие автопроизводители смогли выпустить нечто подобное только спустя несколько лет. Второй этап связан с появлением простого, надежного и доступного полноприводного кроссовера Рено Дастер (Renault Duster). И вот снова Рено (Renault) хочет быть впереди планеты всей. Когда у многих вместо доступных, выходят все более и более дорогие автомобили, фирма Рено (Renault) собирается выпустить специально для России компактный, и, по всей видимости, недорогой, но стильный кроссовер на той же самой платформе B0, на которой построены предыдущие бестселлеры – это Рено Каптур (Renault Kaptur)!!!

        Кроссовер как класс придуман не в автомобильном концерне Renault-Nissan, но здесь додумались до кое-чего не менее интересного — создание бюджетного кроссовера. Весной 2012 года в России начаты продажи Рено Дастер (Renault Duster), который мгновенно обрел популярность у автолюбителей. Летом 2015 года кроссовер претерпел рестайлинг. И вот теперь Рено (Renault) собирается выпустить еще один недорогой компактный кроссовер на проверенной платформе B0. Рено Каптур (Renault Kaptur) не просто еще один новый кроссовер, а логичное развитие фирменной линейки автомобилей Рено (Renault) для максимального охвата целевой аудитории совершенно разных, но, в тоже время, простых людей, знающих цену деньгам и не желающим переплачивать за ненужные именно им возможности, людям, которые просто хотят получить надежный автомобиль для эксплуатации в различных условиях: чтобы не быть белой вороной в городе, чтобы не бояться съехать с асфальта по дороге на дачу, чтобы проехать по проселку в деревне... Многим нравятся многочисленные новинки в сегменте кроссоверов, но средств на них хватает не всегда. Не всем также нужен "большой джип", особенно для езды по городу, а уж при оплате различных налогов и страховок на него становится совсем грустно...

        И вот мы с Вами будем наблюдать как Рено (Renault) создает для специально для нас, специально для России, гораздо более доступную машину, чем другие производители. Это и многое другое, связанное с выходом очередного бестселлера от Рено (Renault), Вы сможете обсудить на нашем форуме, созданным поклонниками этого автомобиля, имеющими большой опыт эксплуатации различных автомобилей Рено (Renault), всегда находящимися в курсе всего происходящего вокруг данного автомобиля, людей которых знают очень многие в мире Рено (Renault) и поставивших себе амбициозную цель – с помощью нового клуба KapturClubs.ru сплотить владельцев и интересующихся Рено Каптур (Renault Kaptur) людей и их близких, в одну большую, дружную семью. В нашем клубе будет всегда царить атмосфера домашнего уюта, благожелательности и дружественной обстановки. Присоединяйтесь к первому семейному российскому клубу любителей Рено Каптур KapturClubs.ru (Renault Kaptur)!

    Любое копирование и использование информации с сайта или форума допускается только с обратной ссылкой на страницу-оригинал. Рено Каптур (Renault Kaptur)
    0

    Рено Дастер (Renault Duster) II: первые подробности и дата премьеры

    Рено Дастер (Renault Duster) II: первые подробности и дата премьерыУ нынешнего Рено Дастер (Renault Duster), который выпускают на московском заводе Рено (Renault), есть сводный брат — бразильский Дастер (Duster), похожий на нашу машину по дизайну и технике. Как сообщает издание Autossegredos, в 2018 году на рынок Латинской Америки выйдет новое поколение популярной модели.

    По информации, полученной изданием, кроссовер сохранит платформу В0, но станет заметно крупнее: Рено Дастер (Renault Duster) второго поколения растянется на 4,5 метра, тогда как длина нынешней машины — 4,3 метра. При этом журналисты анонсируют появление 7-местного варианта.

    Гамма моторов для Рено Дастер (Renault Duster) не претерпит больших изменений — двигатели объёмом 1,6 и 2,0 литра никуда не исчезнут (хотя автомобили для Европы оснащаются 1,2-литровыми турбомоторами мощностью 125 л.с.). Главное новшество — появление доступной двухпедальной версии: с мотором 1.6 будет агрегатироваться вариатор.

    Нужно отметить, что европейский Дастер (Duster) появится раньше — в 2017 году. Но россиянам нужно ориентироваться именно на Бразилию: российский и бразильский Рено Дастер (Renault Duster) должны дебютировать почти одновременно и, скорее всего, будут похожи. Источник

    Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
    0

    Cпецверсия Рено Сандеро (Renault Sandero)

    Cпецверсия Рено Сандеро (Renault Sandero)Наверняка многим владельцам хэтчбека Рено Сандеро (Renault Sandero) хотелось бы индивидуализировать автомобиль, но в достаточно строгом ключе, без излишеств. Образец для подражания представил бразильский филиал марки.

    В Европе модель Сандеро (Sandero) (как, впрочем, Logan и Duster) продается под маркой Dacia, а на бразильском рынке автомобиль, как и у нас, продвигают под фамилией Рено (Renault). Ставить знак равенства между отечественной и южноамериканской линейками не следует — бразильцы большие выдумщики и неплохо разбавляют палитру хороши известных машин довольно интересными версиями вроде пикапа Duster Oroch. Внимания заслуживает и Sandero RS в исполнении Grand Prix.

    Спецверсия хэтчбека Рено Сандеро (Renault Sandero) прибыла на мотор-шоу в Сан-Паулу в статусе концепткара, но не исключено и серийное производство или, скорее всего, выпуск лимитированной серии, благо сделать это не составит никакого труда. Grand Prix базируется на «заряженной» версии RS с 2,0-литровой бензиновой «четверкой» мощностью 150 л.с. и представляет собой своего рода трибьют формульной команде Рено (Renault).

    Как и гоночный болид RS16, автомобиль отличается черным окрасом и желтыми акцентами. Аналогичная цветовая гамма и в интерьере. Причем разработчики не стали менять бамперы и навешивать на RS новые аэродинамические элементы, а лишь затонировали оптику. Даже колесные диски остались стандартными. Источник

    Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
    0

    Рено (Renault) создала «экстремальную» версию Дастера (Duster)

    Рено (Renault) создала «экстремальную» версию Дастера (Duster)Показанная публике спецверсия Рено Дастер (Renault Duster) под названием Extreme — всего лишь шоукар, которому не светит статус серийной версии. Задача этой машины — лишь закрепить за французским кроссовером образ автомобиля, который не боится выезжать на бездорожье.

    Впрочем, Рено (Renault ) нужно подогревать интерес к немолодой модели, а значит, нельзя исключать, что после автосалона на некоторые рынки действительно выйдет некая спецверсия Дастера (Duster): без больших колёс и лебёдки, но — с декоративным обвесом и слегка доработанным интерьером.

    По такому же рецепту создан, например, Рено Дастер (Renault Duster) Dakar Edition, который от обычной версии автомобиля можно отличить лишь по нюансам во внешности, специальным стикерам и бейджам Dakar.

    Взяв за основу двухлитровый полноприводный кроссовер, подразделение Renault Design Latin America разработало пакет тюнинга: Дастер (Duster) получил лифтованную подвеску, лебёдку, светодиодную «люстру», закрепленную на экспедиционном багажнике, а также силовой обвес и вышеупомянутые большие колёса.

    В салоне чёрного цвета — лишь надписи «Extreme», «4WD» и обилие декоративных вставок красного цвета. На глобальную переработку внешности и интерьера даже для выставочной машины латиноамериканское представительство Рено (Renault) не решилось. Источник

    Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
    0

    Необычный «тюнинг» Renault

    Необычный «тюнинг» RenaultБританская компания Transport System Catapult (TSC) и Оксфордский университет превратили электрокар Renault Twizy в автономное транспортное средство. Процесс превращения Renault Twizy в беспилотник занял 18 месяцев и привел к кардинальной перестройке электромобиля. Если раньше пассажир сидел за водителем, то теперь, благодаря полностью переделанному кузову, сидит возле него.

    Фактически, от стокового Renault Twizy осталась только электрическая начинка, колеса и двери. Кузов, ветровое стекло и передняя панель стали значительно шире, руль переехал из центра на правую сторону, а пространство за сиденьями заняла управляющая электроника и разнообразные системы, благодаря чему электромобиль может передвигаться самостоятельно.

    Для этих целей служат несколько видеокамер и лидаров, показания которых обрабатывает специально созданная фирмой Oxbotica программа Selenium, контролирующая процесс движения электромобиля.

    Первый заезд Renault Twizy состоялся вокруг железнодорожного вокзала в городе Милтон-Кейнс, причем перед электромобилем специально переходили дорогу пешеходы, но умная электроника всегда замечала препятствие и останавливала машину.

    Стоит отметить, что это были первые испытания беспилотного автомобиля в Великобритании, проведенные вне полигона. В недалеком будущем фирма TSC намерена заняться разработкой коммерческого беспилотного электромобиля, который мог бы пойти в серию в конце этого десятилетия. Источник

    Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
    Назад Вперед
    Наверх © 2015 Copyright. KapturClubs.ru - Все права сохранены.
    При копировании материалов с сайта, ссылка на источник обязательна!